John William Ellis MBE (1853 – 6 de agosto de 1918) fue un empresario neozelandés y alcalde de Hamilton entre 1917 y 1918.
Su progresista madre lo alentó a integrarse con los maoríes locales desde una edad temprana, lo que más tarde facilitó su comercio en las fronteras del condado de King y luego obtuvo derechos para talar y aserrar madera. Eso condujo a la formación de una de las empresas madereras más grandes, Ellis & Burnand , con sede en Hamilton, donde se convirtió en concejal y luego en alcalde.
John William nació en Guildford en 1853, hijo de Ellen Elizabeth Ellis (née Colebrook), una feminista pionera, y Oliver Sidney Ellis (un constructor) . Sus dos hermanos menores murieron durante su infancia. Emigraron a Auckland en 1859, donde su madre animó a sus hijos a aprender maorí y a jugar con niños maoríes, de modo que John se convirtió en intérprete y luego en profesor. Él y su madre regresaron a Inglaterra en 1864. Ella lo dejó en un internado cuando regresó a Auckland en 1865.
John regresó cuando tenía 14 años y trabajó en una papelería en Auckland. [1] Alrededor de 6 años después (en 1900 dijo que había estado en King Country durante 26 años, es decir, alrededor de 1874) abrió una tienda general en Moawhango .
En 1875 tenía una tienda en Motakotako, justo al norte del puerto de Aotea . [2] Esto parece coincidir con un informe sobre una oficina de correos, con un administrador de correos cortés, que reabrió para servir a Aotea. [3] Gran parte del comercio intercambiaba bienes por cerdos, que él enviaba a Auckland, en un momento dado poseía una goleta, [4] que naufragó en 1877. [5] En 1880 se le describió como " adquiriendo una reputación de honor y probidad, tanto de los europeos como de los maoríes, que un príncipe podría envidiar; y sus elegantes equipos de diez o más bueyes tirando de su carro americano cargado pesadamente (una innovación que causó mucha especulación innecesaria en cuanto a su utilidad), como se ve serpenteando por los caminos mal formados del desierto descuidado ". [6] John vendió la tienda Motakotako en 1882. [7]
En Motakotako, John enseñó a la hija de Wiremu Tauira, Te Remi Kauki Tauira, las costumbres europeas y, a pesar de los intentos de desalentar un romance, en 1877, él y Kauki parecen haber sido aprobados en un "matrimonio" hui maorí . Una hija, Lucy, nació en 1879. John y Kauki se separaron en 1885 después de que su familia la llamara a casa. [8] Ella murió en Rukumoana Marae en 1922. Lucy se casó con John, hijo del reverendo JH Gray. [9]
El padre de John, Oliver, murió el 12 de marzo de 1883 y su madre, Ellen, el 17 de abril de 1895. John quemó la mayoría de las copias de la novela feminista de su madre de 1882, creyendo que su padre era un bebedor ocasional, [10] en lugar del borracho retratado en la novela. [11]
Las fuentes a veces no están del todo de acuerdo en cuanto a las fechas o las personas durante la siguiente década, pero parece que en diciembre de 1882 [12] (o 1883), [1] John y Kauki se mudaron a Kihikihi , donde John construyó una nueva tienda. [8] JW Ellis House es ahora un edificio patrimonial en 37a Whitaker Street, Kihikihi. [13] Henry Valder se unió como socio en 1884. [14] La antigua tienda y la casa en Motakotako se incendiaron alrededor de 1885. [9]
La primera incursión de John en el aserrado de madera parece haber comenzado en Ōrākau , cerca de Kihikihi en 1884, [15] aunque otras fuentes dicen que no fue hasta 1886. [1] Entonces empleó a 4 hombres en 2 bancos de sierra, impulsados por un motor de vapor portátil de 8 hp . [16]
John se mudó a Ōtorohanga en 1885, donde se convirtió en jefe de correos y abrió otra tienda [8] con Valder [17] y John Taonui Hetet, [18] de ascendencia Ngāti Maniapoto . [19] JT Hetet & Co [20] construyó el primer edificio en Te Kūiti , [21] luego se unió a John, [22] también justo antes de la llegada de las cuadrillas de construcción del ferrocarril , aunque todavía estaba allí cuando una redada en la tienda resultó en una invasión policial en 1890. [23] Entre mediados de la década de 1880 y mediados de la de 1890, las tiendas Ellis Bros & Valder [14] se establecieron en Tokaanu , Taupō [24] y siguieron a los peones por la línea principal de la Isla Norte mientras se construía, con tiendas en Hunterville , [14] Ōhingaiti y Taihape . [25] Valder vendió su participación en las tiendas en 1900 y regresó a Inglaterra, pero pronto reapareció en la vida empresarial de John. [14]
En 1888, [8] [26] o 1889 [9] (aunque su obituario decía que tenía 33 años) [1] John se casó con su segunda esposa, Manawa Hinewai (su obituario decía que nació en Tauranga, hija del Mayor F Francis [26] ), de Kihikihi (un pariente cercano del jefe Ngāti Maniapoto , Rewi ) [1] y tuvieron 4 hijos, Stanley, Percy, Marjorie [9] (Sra. Rickets) [27] y Sidney. [9] Sidney, fue herido cerca de El Cairo en 1916 [28] (o en los Dardanelos en 1915) [29] y regresó más tarde ese año [30] para ser comerciante de madera. [31] Stanley se convirtió en ingeniero, Percy en agricultor en Puketarata, cerca de Ōtorohanga, [32] y Sidney, que regresó en 1919, [33] se quedó en el aserradero. [34] Stanley murió el 3 de febrero de 1946, a los 58 años. [35]
Habiendo comenzado en 1884, John parece haber dejado la expansión de la molienda por unos años. Coulthard Bros tenía un molino en Ohaupo , que trasladaron a Rahu, Te Awamutu en 1882. [36] Graham se unió al molino en 1883, [37] Stephen N Westney en 1885, [38] luego John parece haberse unido a ellos en Rangiaohia desde 1889 [39] hasta 1890. [40]
En 1889, el ingeniero ferroviario Harry Burnand y John pasaron seis días [41] navegando en canoa por los ríos Ongarue y Whanganui desde el túnel Poro-o-tarao , donde Harry era inspector de obras. [42]
Henry Lewis y John comenzaron a construir un aserradero en Ōtorohanga a principios de 1890, [43] con una capacidad diaria de 10 000 pies (3000 m), principalmente de kahikatea , y probablemente incluyendo plantas del aserradero Kihikihi de John de 1884. [16] A finales de año estaban buscando licitaciones [44] para un tranvía corto. [45]
John y Harry Burnand se convirtieron en socios comerciales en 1890 [46] (o, más probablemente, en 1891), [47] cuando Harry compró la participación de Henry Lewis en la fábrica de Ōtorohanga [48] y dejó su trabajo en el ferrocarril. [49] La sociedad de John con Henry se disolvió el 12 de agosto de 1891, [50] la primera referencia a 'Ellis y Burnand' fue más tarde ese mes. [51]
Al convertirse en el asesor confidencial del rey Tāwhiao , ayudó a John a adquirir derechos de madera sobre grandes áreas de bosque en Manunui , Ōtorohanga y Mangapehi , [1] lo que lo influyó para centrarse en el comercio de madera y vender sus tiendas de Te Kuiti y Ōtorohanga alrededor de 1897 [52] (todavía se lo describía como propietario de una tienda en 1894). [53] Ellis and Burnand Ltd [1] se constituyó en 1903. [49]
En 1898, John obtuvo derechos de explotación maderera sobre 30.163 acres (12.207 ha) en Rangitoto Tuhua , también conocido como Te Tiroa. En 1901, tenían un pequeño aserradero portátil en Tiroa, y parte de la madera se utilizó para construir el aserradero más grande de Mangapehi [8], que comenzó a construirse en 1902 [54] y se inauguró en 1903, [8] [14] o 1904. [16] Al mismo tiempo, la demanda de traviesas de totara era alta para completar el nuevo ferrocarril. [55]
En 1903, el valor de capital de las operaciones de Ellis y Burnand era de aproximadamente £30.000. Para cubrir los costos de desarrollo en Mangapehi, la compañía parece haber negociado con la Kauri Timber Company , que en 1904 obtuvo una participación del 47,5% en Ellis y Burnand. [8]
La sede de Ellis y Burnand se trasladó de Ōtorohanga a Hamilton [1] en 1905 [14] (o 1906) [4] después de que compraran la fábrica de marcos y puertas de Coyle & Jolly en Hamilton en 1904 [56] y luego la ampliaran. [57] En enero de 1905, la fábrica había comenzado la producción y empleaba a 40 personas. [58]
Después de la ampliación del ferrocarril a Taumarunui , se abrió un aserradero y una fábrica de cajas en Manunui en 1907 [16] y una fábrica de madera contrachapada [9] y chapas en 1911. [14]
John todavía era un director activo de Ellis y Burnand en 1906, [59] pero después de que Henry Valder se convirtiera en director general en 1908, [14] John parece haber desviado su atención de la madera, excepto que en 1910 investigó la fabricación de chapas [60] y estableció Ellis Veneer Co Ltd en Manunui en 1911. [16]
La primera experiencia de John en el gobierno local fue su elección para el Karioi Highway Board en 1876. [61] La familia se mudó a Hamilton en 1905, [1] donde John y Manawa vivieron en una gran villa, Muriaroha, en la esquina de Lake Rd y Tainui St, en el distrito de Frankton . Obtuvo permiso para un cobertizo para botes en 1906. [62] Fue miembro del Frankton Town Board desde 1912 y luego de su Borough Council. [26] En palabras del concejal John Fow, John William Ellis "fue uno de los que hicieron grande al Imperio". [4] Durante la guerra, el Sr. Ellis donó generosamente a movimientos patrióticos, incluido un Club de Soldados Regresados, lo que resultó en su premio de la Orden del Imperio Británico. [1] En marzo de 1917 aceptó la nominación como alcalde [63] y el 4 de mayo fue elegido alcalde de Hamilton, [64] pero murió después de solo 15 meses en el cargo. [9] Ellis Street recibió su nombre de JW Ellis. [65]
John murió en Muriaroha el 6 de agosto de 1918. Había estado enfermo durante algunos meses y en sus últimas dos semanas estuvo confinado en su habitación, sufriendo carbuncos y diabetes. [1] El cortejo fúnebre contaba con más de 60 vehículos de motor. [4] Está enterrado en el cementerio Hamilton East. [66]
Manawa permaneció en Muriaroha hasta [4] 1926, [67] cuando la casa se convirtió en el Hospital Braemar , demolido después de que el hospital se mudara en 2009. Manawa murió en Rotorua [26] el 23 de julio de 1955 a los 91 años, [68] sobreviviendo a todos sus hijos. [26]
{{cite web}}: Mantenimiento de CS1: otros ( enlace )Ellis & Burnand. Año del jubileo de 1953: medio siglo de progreso en la industria maderera de Nueva Zelanda. Hamilton, 1953