Elkhorn es una comunidad no incorporada reconocida como un distrito urbano local [2] en el Municipio Rural de Wallace – Woodworth dentro de la provincia canadiense de Manitoba que tenía estatus de aldea antes del 1 de enero de 2015. Originalmente se incorporó como aldea el 2 de enero de 1906. Elkhorn está ubicada aproximadamente a 105 kilómetros (65 millas) al oeste de Brandon .
La comunidad se estableció por primera vez cuando llegó el Canadian Pacific Railway en 1882. En la encuesta de CPR, Elkhorn está ubicada en la milla sesenta y cuatro al oeste de Brandon, en lo que se conocía como la subdivisión Broadview. [3] El Departamento de Correos nombró a John McLeod, uno de los primeros colonos del distrito, como el primer jefe de correos de la comunidad y la oficina de correos abrió el 1 de diciembre de 1883. Se organizó una junta de comercio en abril de 1899 y presionó para un mayor asentamiento en la comunidad y el municipio circundante, mejor infraestructura y mejora del comercio. Fue responsable del establecimiento de la primera brigada de bomberos en 1901, que pasó a ser responsabilidad de la Villa de Elkhorn cuando se incorporó en 1906. En 1948, la junta se reorganizó y cambió el nombre a Cámara de Comercio de Elkhorn y Distrito.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Elkhorn tenía una población de 455 habitantes que vivían en 205 de sus 229 viviendas privadas totales, un cambio del -5 % con respecto a su población de 2016 de 479. Con una superficie de 2,76 km² ( 1,07 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 164,9/km² ( 427,0/milla cuadrada) en 2021. [5]
Los primeros colonos del distrito provenían de comunidades bien establecidas en el este de Canadá o Gran Bretaña y rápidamente reconocieron la necesidad de la educación pública. La comunidad abrió la primera escuela el 5 de febrero de 1885 como Distrito Escolar 366. La población superó rápidamente la capacidad de las instalaciones y la comunidad las vendió en 1892. El edificio todavía se mantiene como residencia privada. En 1895 se terminó de construir una escuela más grande construida con piedra de campo y todas las escuelas posteriores se han construido en el mismo terreno.
La creciente población siguió requiriendo más espacio y en 1910 se construyó una escuela de ladrillos aún más grande. Con el tiempo, incluso esta nueva escuela tuvo que dividir su auditorio en dos aulas y crear una tercera sala adicional en el sótano. Solo se impartían clases de primaria en el edificio después de que se abriera una escuela universitaria en 1959. El Distrito Escolar 366 de Elkhorn fue absorbido por la División Escolar de Fort La Bosse el 10 de noviembre de 1971. La institución volvió a cambiar de apariencia en 1976 cuando se demolió la escuela de ladrillos y se agregaron una nueva ala de primaria y un gimnasio a la escuela universitaria.
En la actualidad, la escuela alberga a aproximadamente 170 estudiantes desde el jardín de infantes hasta el grado 12.
Creado para mantener una impresionante colección privada de automóviles antiguos en Manitoba, el Museo de Automóviles Antiguos de Manitoba ahora alberga una amplia variedad de artefactos y documentos que son parte integral de la historia de la comunidad, una variedad de maquinarias e implementos agrícolas tempranos, además de la colección principal.
El museo debe su existencia a los esfuerzos incansables de un granjero local, Isaac Clarkson. En 1946, compró y restauró un Hupmobile de 1909 que lo había fascinado en su juventud. [6] Continuó adquiriendo y restaurando vehículos en su granja durante los siguientes años. Aborreciendo la idea de que la colección se dividiera o abandonara la provincia, Clarkson y otros miembros destacados de la comunidad solicitaron con éxito al gobierno de Manitoba que estableciera una fundación para el museo. El 30 de marzo de 1961, se estableció la Fundación del Museo del Automóvil Antiguo de Manitoba mediante una ley de la legislatura provincial. [7] El Sr. Clarkson donó toda su colección a la fundación, que en ese momento contaba con unos 65 vehículos, 40 de los cuales habían sido completamente restaurados. El valor estimado de la colección en 1961 era de $75,000 - $100,000. [8] La comunidad hizo planes para erigir un edificio de museo como proyecto del centenario en octubre de 1964. Los contratistas completaron el edificio en agosto de 1965 y se abrió al público en el verano de 1966. El museo se inauguró oficialmente en el centenario nacional, el 1 de julio de 1967. [9]
El museo está ubicado en el lado sur de la autopista Trans-Canada y es la principal atracción turística de Elkhorn. Está abierto todos los días de mayo a septiembre.
Elkhorn es un antiguo pueblo que ahora está administrado por el Municipio Rural de Wallace – Woodworth.
Elkhorn está representado por Greg Nesbitt en la Asamblea Legislativa de Manitoba como parte del distrito electoral de Riding Mountain .
El distrito estuvo representado por Larry Maguire desde 1999 hasta su renuncia el 18 de octubre de 2013 para buscar la nominación del Partido Conservador de Canadá para el distrito federal de Brandon-Souris . Kevin Tutthill, ex concejal y vicealcalde de la antigua Villa de Elkhorn, buscó la nominación del Partido Conservador Progresista para reemplazar a Maguire, pero fue derrotado por el corredor de seguros Doyle Piwniuk de Virden . El 28 de enero de 2014, Piwniuk ganó la elección parcial de Arthur-Virden y se desempeñó como crítico del multiculturalismo y la alfabetización.
Elkhorn formó parte de la totalidad del Área de votación 10 en las elecciones parciales de Arthur-Virden de 2014 con un total de 348 votantes registrados. [11]
Elkhorn está representado en el Parlamento canadiense como parte del distrito electoral de Brandon-Souris . El actual miembro del Parlamento es Larry Maguire , a quien los electores eligieron por primera vez en 2013.
En las elecciones federales de 2011, la comunidad tenía 309 votantes registrados, de los cuales 184 emitieron su voto. La participación electoral, del 59,55%, fue ligeramente superior a la del distrito electoral (57,54%), pero inferior al nivel nacional (61,1%). [12]
La primera publicación en Elkhorn fue un boletín de noticias escrito a mano reproducido en ciclostilo . Fundado por F. Greenstreet en 1886, el Elkhorn Breeze fue aplaudido por el Manitoba Free Press como "un mérito para esa próspera y joven ciudad". [13] A pesar de tales elogios, The Breeze había dejado de publicarse a fines de 1887.
En 1892, el Elkhorn District Advocate comenzó a circular como periódico impreso semanal. Esta iniciativa también dejó de publicarse después de sólo un año. AE Wilson, director de la Washakada Industrial School, rescató el periódico y comenzó a imprimir el Elkhorn Advocate en la escuela sólo dos meses después de que el District Advocate publicara su último número. [14] Los estudiantes aborígenes de la escuela imprimieron el periódico y aprendieron el oficio como parte del Sistema de Escuelas Residenciales diseñado para asimilar a los aborígenes a la sociedad dominante. La gestión del periódico se transfirió a WJ Thompson poco después de que comenzara a imprimirse.
El 3 de diciembre de 1908, el primer número del Elkhorn Mercury circuló en la comunidad. El Mercury funcionó en competencia con el Advocate hasta septiembre de 1910, cuando este último dejó de funcionar de forma permanente. Varios propietarios y editores del Mercury continuaron imprimiendo el periódico semanalmente en Elkhorn hasta 1965, cuando fue absorbido por el Virden Empire-Advance . Este periódico, junto con el Moosomin World-Spectator, son publicaciones semanales que ahora proporcionan la mayor parte de la cobertura de los medios locales para la comunidad. Actualmente no hay empresas editoriales ni de radiodifusión en Elkhorn.
Mary Carter (de soltera Munn), una de las primeras juezas de Saskatchewan; parte de su infancia transcurrió en Elkhorn.
Travis Sanheim , jugador de hockey sobre hielo de los Philadelphia Flyers.
La banda indie de Columbia Británica Said the Whale hace una referencia a Elkhorn en Dear Elkhorn , la canción de apertura de su álbum de 2009 " Islands Disappear ". [15] La letra de la canción se inspiró en un incidente cuando la camioneta de gira de la banda se averió cerca del pueblo. [16]