HDMS Elephanten (1773) [1] [2] [Nota 1] fue un navío de línea del siglo XVIII de la armada dano-noruega, construido en Nyholm, Copenhague, según un diseño del francés Laurent Barbé .
Laurent Barbé fue designado para los astilleros de Nyholm cuando su predecesor Knud Benstrup fue despedido en 1740. Como constructor naval experimentado, produjo dibujos técnicos para un navío de línea de 76 cañones que se construyó y estuvo en servicio con el nombre de HDMS Elephant (1741) . Era reticente a revelar sus métodos de construcción a la Comisión de Construcción Naval Danesa, pero como protegido del conde de Samsøe sobrevivió en su puesto. Barbé también diseñó una fragata, un navío de línea ligeramente más pequeño (de 70 cañones) y un yate real. El Elephanten fue juzgado como un barco excelente cuando entró en servicio, y los dibujos técnicos se convirtieron en un estándar para futuros barcos similares. También tuvo fallos y su fragata HDMS Æroe era un velero muy mediocre.
En 1743 obtuvo varios diseños de barcos franceses, que se construyeron en Copenhague, y en 1744 recibió el encargo de diseñar y construir una galera, que demostró ser una buena nave de vela, pero que respondía mal a los remos. Con la marcha del conde Samsøe en noviembre de 1746, Barbé perdió todo el apoyo en el astillero, tuvo desacuerdos con la Comisión de Construcción y se jubiló con una pensión de 500 rdl en 1747.
Barbé continuó viviendo en Copenhague hasta su muerte, en circunstancias difíciles, el 21 de marzo de 1764. Su colección de dibujos de diseño fue confiscada tras su despido y colocada en la colección del almirantazgo danés para su uso futuro. [3]
El diseño del HDMS Elephanten (1773) se atribuye a Barbé, aunque fue botado 26 años después de su partida. (Los planos disponibles en línea, con la ornamentación dibujada en 1772 y que recibió la aprobación real, están firmados por Håndværksmester/Bygmester: Møllerup). [2]
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Durante la Batalla de Copenhague en abril de 1801, el HDMS Elephanten se encontraba en el puerto interior y no participó en la lucha. Su homónimo en el lado británico, el HMS Elephant, era el buque insignia de Nelson ese día. [4]
El Elephanten fue dado de baja en la segunda mitad de 1801, pero es posible que se haya utilizado como depósito de pólvora hasta 1805, y desde entonces como buque de bloqueo [2] [Nota 2]