El Élan fue una variante popular de motonieve de Ski-Doo construida por Bombardier desde 1971 hasta 1996. [1] Se les ofreció una gran variedad de opciones, incluidos motores de 1 o 2 cilindros, diferentes diseños en el capó y otras opciones. En 1971, los Elans vinieron originalmente con motores Rotax de un solo cilindro de 250 cc (247 cc) con una potencia nominal de 12 hp que tenían la opción de tener un arranque eléctrico y un arranque de retroceso. En 1973, introdujeron 2 nuevos motores, un bicilíndrico de 250 cc (247 cc) con una potencia nominal de 16 hp tenía un silenciador estándar y un solo carburador HR, y el modelo SS que era un bicilíndrico de 250 (247 cc) con una potencia nominal de 22 hp con carburadores HR dobles, escape ajustado, freno de disco y un nuevo parachoques cromado estándar.
Debido a su diseño básico y económico, el Élan fue popular durante mucho tiempo entre cazadores, tramperos y aquellos que vivían en el extremo norte, donde ciertas piezas de reparación (como un CDI) para otros trineos más nuevos podían fallar, serían más difíciles de obtener y podrían dejar a sus conductores varados. [2]