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El vuelo del fin del mundo

The Doomsday Flight es una película de suspenso estadounidense de 1966 escrita por Rod Serling y dirigida por William Graham . [1] El reparto incluye a Jack Lord , Edmond O'Brien , Van Johnson , Katherine Crawford, John Saxon , Richard Carlson y Ed Asner . [2] Se emitió en NBC el 13 de diciembre de 1966.

La película trata sobre una bomba colocada en un avión comercial y los esfuerzos por localizarla antes de que explote. El terrorista que colocó la bomba exige dinero a cambio de la información necesaria. La película inspiró incidentes similares en la vida real que incluían amenazas de bomba.

Trama

En el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , un avión de pasajeros Douglas DC-8 despega hacia Nueva York. Poco después del despegue, la aerolínea recibe una amenaza de bomba. El desconocido que llama por teléfono pide una suma de 100.000 dólares en billetes de baja denominación. También afirma que la bomba está escondida en la cabina. El desconocido es en realidad un ex ingeniero que trabajó en la industria de la aviación.

El piloto jefe de la compañía, Bob Shea, decide advertir a la tripulación de vuelo. Le ordena al piloto, el capitán Anderson, que sobrevuele Las Vegas. También pide a la tripulación de vuelo que busque la bomba a bordo. Se revela que la bomba tiene un interruptor aneroide sensible a la altitud y detonará si el avión aterriza.

Mientras tanto, la búsqueda para encontrar la bomba a bordo del avión implica abrir el equipaje de mano de los pasajeros y abrir varias zonas de la cabina y del piloto. Todos los esfuerzos son infructuosos. Los pasajeros son alertados de la emergencia y comienzan a entrar en pánico.

El autor de la amenaza de bomba vuelve a llamar a la policía para explicarle cómo debe pagar el rescate. Un repartidor se presentará en el aeropuerto y recogerá el dinero. La policía sigue de cerca el vehículo, pero éste sufre un grave accidente en una carretera de circunvalación y se incendia. El terrorista no puede creer a la policía, que confirma que está preparando un segundo pago. Se refugia en un bar, donde bebe mucho y empieza a hablar con el camarero, que desconfía del autor de la llamada.

Cuando el autor de la llamada sufre un ataque al corazón, el camarero llama a la policía, que acude corriendo, pero el hombre está muerto. El agente especial del FBI Frank Thompson interroga entonces al camarero y le pide que informe de las palabras exactas del terrorista. La policía descubre que la bomba explotará si el avión cae por debajo de los 4.000 pies.

El piloto jefe decide entonces ordenar a la tripulación de vuelo que aterrice el avión en el Aeropuerto Internacional Stapleton en Denver , Colorado, cuya altitud es mayor y el aterrizaje allí no activará la bomba. Una vez que el avión se encuentra a salvo en tierra, la tripulación de vuelo se reúne en la sala de operaciones de la aerolínea de su compañía.

Al final, por casualidad, la bomba se descubre donde menos se esperaba: en la vitrina del piloto .

Elenco

Producción

La película fue la segunda de una serie de al menos doce películas realizadas para televisión por Universal para la NBC. Las películas tenían un presupuesto de entre 750.000 y 1.250.000 dólares y se emitirían los martes y sábados por la noche. Algunas serían pilotos de series. [3]

Fue la primera película para televisión de John Saxon. [4]

Liberar

The Doomsday Flight se estrenó en la NBC en Estados Unidos el 13 de diciembre de 1966 y fue la película hecha para televisión más vista hasta ese momento, con un rating Nielsen de 27,5 y una cuota de audiencia del 48% hasta que fue superada por Heidi en 1968.

The Doomsday Flight se estrenó en cines de otros países del mundo [5] y fue distribuida por Rank Organisation en el Reino Unido. [6]

MCA Home Video lanzó "The Doomsday Flight" en VHS en 1986.

Recepción

En una reseña contemporánea de J. Gould en The New York Times se denunció la "explotación de las amenazas de bomba en los aviones de pasajeros" generada por The Doomsday Flight . [7] [N 1]

Imitadores y preocupaciones de la FAA

El vuelo del juicio final dio lugar a imitadores que llamaban a las aerolíneas y afirmaban tener una bomba similar a bordo de un vuelo. Un intento notable fue el engaño de la bomba de Qantas en 1971 , cuando una persona que llamó afirmó haber colocado una bomba de ese tipo. El hombre en realidad colocó una bomba en el aeropuerto de Sydney , lo que llevó a los funcionarios a tomar en serio la amenaza y pagarle 500.000 dólares a la persona. [9] En 1971, la Administración Federal de Aviación instó a las estaciones de televisión de los Estados Unidos a no emitir la película, sobre la base de que la película podría inspirar a otras personas emocionalmente inestables a cometer los mismos actos o actos similares a los del villano de la película. [10]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ La historia de The Doomsday Flight fue una que Rod Serling admitió que lamentaba haber escrito. [8]

Citas

  1. ^ París 1995, pág. 203.
  2. ^ El vuelo del fin del mundo (1966) en YouTube
  3. ^ "Nuevas películas hechas sólo para la televisión". Los Angeles Times . 20 de noviembre de 1966. pág. 516.
  4. ^ Vagg, Stephen (29 de julio de 2020). "Los doce escenarios más destacados de Saxon". Filmink .
  5. ^ "Información de lanzamiento: 'El vuelo del juicio final' (1966)". IMDb, 2019. Consultado el 16 de agosto de 2019.
  6. ^ "Distribución: 'El vuelo del juicio final' (1966)." IMDb, 2019. Consultado el 16 de agosto de 2019.
  7. ^ Gould, J. "Reseñas de películas: 'The Doomsday Flight'". The New York Times , 16 de diciembre de 1966. Consultado el 16 de agosto de 2019.
  8. ^ Pendo 1985, pág. 288.
  9. ^ Trumbull, Robert. «Aerolínea australiana paga 560.000 dólares por una falsa bomba». The New York Times , 27 de mayo de 1971.
  10. ^ Buckhorn, Robert F. "Se pidió a las estaciones de televisión que prohibieran el 'Vuelo Domesday'". The Bryan Times , (Google News Archive Search, Google), 11 de agosto de 1971. Consultado el 16 de agosto de 2019.

Bibliografía

Enlaces externos