El vuelo 3843 de Aeroflot fue un vuelo comercial de la Unión Soviética que se estrelló el 13 de enero de 1977, tras un incendio en el motor izquierdo cerca del aeropuerto de Almaty . Las 90 personas que iban a bordo fallecieron en el accidente. [2]
El avión que se accidentó fue un Tupolev Tu-104B , registrado como СССР-42369 de Aeroflot. El avión fue entregado a Aeroflot el 31 de octubre de 1958. En el momento del accidente, el avión había acumulado 27.189 horas de vuelo y 12.819 aterrizajes en servicio. [3]
La tripulación de vuelo estaba compuesta por un capitán, un primer oficial, dos navegantes y un ingeniero de vuelo; tres asistentes de vuelo estaban estacionados en la cabina. [3]
El vuelo 3843 era un servicio desde Khabarovsk a Almaty vía Novosibirsk. El avión partió para el segundo tramo de su vuelo desde Novosibirsk a las 17:13 del 13 de enero de 1977. [4] A 40 kilómetros (25 mi; 22 nmi) del aeropuerto de Almaty, el avión se encontraba a una altitud de 2100 metros (6890 ft). Los testigos notaron el motor izquierdo del avión en llamas a unos 15 kilómetros (9 mi; 8 nmi) del aeropuerto. Con el ala todavía en llamas, ascendió desde unos 180 metros (600 ft) a 300 metros (1000 ft) antes de caer en picado y explotar en un campo cubierto de nieve. [4] El cielo sobre el aeropuerto en ese momento estaba despejado, aunque debido a la neblina la visibilidad era de 1850 metros (2023 yd). El avión se estrelló contra el suelo en un ángulo de 28°, a una velocidad de 150-190 kilómetros por hora (93-118 mph) y giró 200-210° con respecto al eje de la pista. El fuselaje se partió en dos; la parte delantera del fuselaje se hundió en el suelo 2 metros (10 pies). La parte trasera del fuselaje con el conjunto de cola fue empujada hacia atrás 18 metros (60 pies) y no se quemó en el incendio. Los exámenes forenses mostraron que los pasajeros estuvieron expuestos al monóxido de carbono durante el vuelo. [4]
El panel de accidentes determinó que el motor izquierdo del avión había estado expuesto al fuego durante 10 a 15 minutos. El fuego aumentó al reducir la velocidad para aterrizar debido a una disminución en el flujo de aire, dañando los controles. El avión entró en pérdida y se estrelló a tres kilómetros del aeropuerto. [4]
43°22′35″N 77°6′10″E / 43.37639°N 77.10278°E / 43.37639; 77.10278