Adaptiv es una tecnología de camuflaje activo desarrollada por BAE Systems AB para proteger a los vehículos militares de la detección por parte de dispositivos de visión nocturna por infrarrojos lejanos , proporcionando sigilo por infrarrojos . Consiste en una serie de placas Peltier hexagonales que se pueden calentar y enfriar rápidamente para formar cualquier imagen deseada, como la del fondo natural o de un objeto no objetivo. Su objetivo es desarrollar vehículos terrestres furtivos .
En 2011, BAE Systems anunció su tecnología de camuflaje militar por infrarrojos Adaptiv , comparándola con "una pantalla de televisión térmica". [2] Utiliza unos 1000 paneles hexagonales para cubrir los laterales de un vehículo blindado , como un tanque o un transporte de personal. Las cámaras infrarrojas recogen continuamente imágenes térmicas de los alrededores del vehículo. Los paneles de placas Peltier se calientan y enfrían rápidamente para que coincidan con la temperatura del fondo, como un bosque, o con la de uno de los objetos de la "biblioteca" del sistema de camuflaje térmico, como un camión, un coche o una gran roca. El sistema puede recoger y mostrar imágenes térmicas mientras el vehículo está en movimiento. El resultado es " ocultar " el vehículo para que no sea detectado por dispositivos de visión nocturna que detecten el calor ( sistemas de cámara termográfica ). [3] [4]
En el caso de crypsis , los paneles pueden mostrar una imagen infrarroja del fondo del vehículo; esta puede actualizarse a medida que el vehículo se mueve. En el caso de mimesis , se puede recuperar una imagen de un objeto elegido, como un automóvil, de la biblioteca de Adaptiv y superponerla sobre el fondo. La ilustración muestra a Adaptiv imitando un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, utilizando parte del panel, mientras que el resto del panel es críptico, imitando el fondo natural. [3] [4] Se dice que la tecnología reduce el rango en el que se detectaría un vehículo a menos de 500 metros. [5]
Los paneles que forman los píxeles de Adaptiv son hexágonos de aproximadamente 14 cm de ancho. [3] Son robustos y contribuyen al blindaje del vehículo que los porta. [3] El sistema permite a su operador "capturar" una imagen térmica de un vehículo u otro objeto para mostrarla. [6]
Adaptiv fue desarrollado por el programa de supervivencia de BAE Systems AB en Örnsköldsvik , Suecia , inicialmente para los vehículos de combate de infantería Combat Vehicle 90. [4] La compañía ha desarrollado una versión más ligera que ha sido probada en helicópteros. [ 7] [2] Una versión para barcos podría, en principio, utilizar paneles más grandes. [4] Un sistema algo similar fue prototipado en una etapa temprana por la empresa israelí Eltics en 2010. [8]
para un helicóptero la mejor opción es adaptarse a las condiciones térmicas del entorno.