Aseguradora de la Ley de Tráfico por Carretera , o aseguradora RTA para abreviar, es un término coloquial británico para una aseguradora que todavía es responsable ante una víctima de un accidente de tráfico en función de una póliza anulada , según lo definen las regulaciones de la Ley de Tráfico por Carretera del Reino Unido de 1988 .
En el Reino Unido, las compañías de seguros de automóviles y los asegurados acuerdan la "máxima buena fe", donde ambas partes del contrato tienen que revelar la información correcta requerida para crear una póliza. [1] En los casos en que hay una reclamación pendiente y la compañía de seguros detecta información incorrecta o proporcionada erróneamente (lo que se conoce como falta de divulgación ), lo clasificaría como un incumplimiento de los términos del contrato y podría rescindir la póliza o aumentar la prima (dependiendo de la gravedad de la falta de divulgación).
Si una aseguradora decide anular la póliza, tiene derecho a suspender los procedimientos relacionados con la reclamación del asegurado. Sin embargo, puede que aún esté obligada a pagar a cualquier tercero inocente que haya presentado una reclamación como aseguradora de RTA (es decir, sigue teniendo una responsabilidad ante terceros). Se puede pagar un máximo de £1 000 000 por reclamaciones de propiedad de terceros y la aseguradora puede intentar reclamar al asegurado el costo de los pagos realizados. A diferencia de la aseguradora del artículo 75, las aseguradoras de RTA entienden que la póliza habría sido aceptada y válida antes del inicio de la misma, ya que el material no revelado no es lo suficientemente grave como para haber denegado el seguro en primer lugar, o se produjo después de la fecha de inicio de la póliza.
Una aseguradora puede intentar obtener la condición de artículo 75 en la ley de tráfico por carretera si resulta que el asegurado no declaró un hecho importante (como una prohibición de conducir bajo los efectos del alcohol ). En este caso, la aseguradora cancelará la póliza como si nunca se hubiera firmado (lo que se conoce como ab initio ). Para ello, una aseguradora debe solicitar una declaración en virtud de la Sección 152(2) de la Ley de Tráfico por Carretera de 1988 a través del sistema judicial. [2]
El beneficio para una aseguradora al solicitar la condición de asegurado conforme al artículo 75 es que no hay responsabilidad si existe otra aseguradora con una condición superior (contractual o RTA) y su conductor tiene un grado significativo de responsabilidad (incluso el 1% de la responsabilidad recae en otra parte). Tampoco hay responsabilidad de satisfacer reclamaciones subrogadas (reclamaciones en las que otra parte debería haber sido responsable de su liquidación). Las reclamaciones por daños a la propiedad que surjan antes (pero no después) del 11 de junio de 2007 están sujetas a una franquicia obligatoria de £300.
