Un cojinete de engranaje es un tipo de cojinete de elementos rodantes similar a un engranaje epicicloidal . Los cojinetes de engranaje constan de una serie de engranajes "satélite" más pequeños que giran alrededor del centro del cojinete a lo largo de una pista en los exteriores de los engranajes internos y satélites, y en el interior del engranaje externo. Cada engranaje está entre dos anillos concéntricos. Por lo tanto, los anchos de los engranajes satélite deben ser todos iguales.
Para que las superficies proporcionen un engrane axial eficiente, los dientes deben estar biselados o engranados. Esto evita la desalineación y el atascamiento, y reduce la fricción por deslizamiento en el cojinete. Por ejemplo, las ilustraciones presentan implementaciones de engranajes de cojinetes con dientes biselados y rodillos en sus caras de extremo adyacentes, así como un engrane en espiga para proporcionar un desplazamiento axial mínimo debido a los dientes inclinados opuestos.
Sin considerar el juego y suponiendo una precisión perfecta, el acoplamiento de los engranajes de apoyo tiene como objetivo lograr un rodamiento máximo con una fricción de deslizamiento mínima de los perfiles conjugados en movimiento. Los rodillos de extremo limitan el desplazamiento radial de los engranajes en sus puntos de contacto de modo que cuando los engranajes están acoplados, se logra un movimiento de rodamiento sin deslizamiento de sus pares conjugados. Las caras de extremo adyacentes de los dientes y rodillos limitan el desplazamiento axial de los engranajes de apoyo conjugados en el movimiento plano-paralelo. De esta manera, utilizando engranajes de apoyo como engranajes solares, anulares y más de dos satélites distribuidos uniformemente entre ellos, se dispone todo el cojinete del engranaje y se puede utilizar un portador en lugar de engranajes anulares o solares, o puede actuar como una unidad de bastidor y transferir la rotación de los satélites, mientras que la limitación de los grados de libertad del portador formaría restricciones redundantes o serviría como una base adicional para la distribución de la fuerza en el mecanismo. En caso de que se trate de menos de tres engranajes satélites de apoyo, al menos los ejes de los engranajes solares y/o anulares móviles deben estar fijados con respecto a las partes de la carcasa.
Los cojinetes de engranajes se pueden utilizar como cojinetes más eficientes cuando se utilizan como una disposición de engranajes planetarios con relaciones cinemáticas simplificadas y/o suspensión. También es posible utilizar combinaciones de engranajes planetarios de doble fila. En particular, sistemas de indicaciones analógicas directas como instrumentos de medición y relojes planetarios.
Los cojinetes de engranajes lineales se pueden fabricar fácilmente con pistas rectas. Uno de ellos, fundido en bronce, se utiliza como junta de expansión en el centro del puente Kingsgate .
La ejecución de los cojinetes dentados puede ser de fabricación en una sola pieza o mediante un montaje de unión fija mediante: tornillos, tirantes, conexiones roscadas, acoplamiento a presión, soldadura, pegado, o acoplamiento por fricción en forma de embrague de seguridad deslizante o conexión por fricción. El cojinete dentado también puede ser ensamblado a partir de piezas seccionales separadas o mediante unión con deformación elástica y/o térmica opcional en la secuencia de fabricación.
