El puente ferroviario de Nashipur o puente ferroviario de Nashipur-Azimganj (oficialmente puente n.º 8) conecta la estación de tren de Murshidabad Junction y Azimganj Junction a través del río Bhagirathi del distrito de Murshidabad en el estado indio de Bengala Occidental . Este puente ferroviario de 313 metros (1027 pies) de largo estará operativo a partir de marzo de 2024.
El puente existía durante el régimen británico y luego se disolvió durante la Segunda Guerra Mundial . La línea ferroviaria Azimganj-Nalhati comenzó a construirse en el año 1872. El puente solía actuar como ramal NG desde Azimganj hasta Behrampore, conectando la línea BG Lalgola-Krishnnagar con la línea BG Azimganj-Nalhati. [1]
Este puente ferroviario sobre el río Bhagirathi reduce el tiempo de viaje entre Bengala del Sur y Bengala del Norte. [2] Según los funcionarios del ferrocarril, el puente acorta la distancia entre Sealdah y New Jalpaiguri en unos 21 km. [3] El nuevo puente tiene 313 metros (1.027 pies) de largo. Debido a las dificultades de adquisición de tierras, este proyecto se detuvo durante 13 años desde 2010. Después de 13 años, la disputa por el terreno de 476 metros se ha intensificado. La construcción comenzó de nuevo el 30 de noviembre de 2022. La junta ferroviaria prometió completar el trabajo restante para agosto de 2023. El 29 de julio, el gerente general de Eastern Railway afirmó que esta línea se pondría en servicio a fines de 2023. Esta nueva línea se electrificó el 19 de febrero de 2024. Los funcionarios del Comisionado de Seguridad Ferroviaria visitaron el sitio el 29 de febrero de 2024 y se realizaron pruebas. CRS dio comentarios satisfactorios después. La nueva línea Azimganj Murshidabad fue inaugurada el 2 de marzo de 2024 por el Primer Ministro Narendra Modi . [4] [5]
Se ha completado más del 90% de la obra, pero debido a problemas de adquisición de terrenos, el trabajo está detenido. [6]
Debido al problema actual de adquisición de tierras para esta vía, los 70 millones de rupias destinados a este proyecto de Indian Railways se encuentran abandonados. Las parcelas que se deben adquirir están ubicadas entre el cruce ferroviario de Azimganj y la margen derecha del río Bhagirathi en la zona de Mahinagar del bloque Murshidabad-Jiaganj.
Las agitaciones de Rail Roko han sido organizadas desde 1994 por la Asociación de Pasajeros de Ferrocarril del Distrito de Murshidabad en respuesta a esta antigua demanda. [7]
Según el " Anandabazar patrika " del 9 de octubre de 2015, el problema de adquisición de tierras se ha resuelto y las tierras se han presentado a la división ferroviaria para iniciar las obras de la línea de acceso [8].
Según las noticias de 24 Ghanta [9] del 16 de marzo de 2017, el trabajo continúa según el ritmo programado y el tendido de vías y la electrificación se completarán a fin de año.
Eastern Railway está planeando introducir algunos trenes en esta ruta y se ha enviado una propuesta a la junta ferroviaria para que el " correo de Darjeeling " también pase por esta ruta. Según la junta ferroviaria, están analizando la propuesta, pero aún no han decidido. [ ¿Cuándo? ] [ cita requerida ]
Según " Ei Samay " y "Anandabazar Patrika", las obras en el acceso oeste del puente comenzaron el 30 de noviembre de 2022. [10] [11]