El puente Octavio Frias de Oliveira , conocido localmente simplemente como "Ponte Estaiada" ( portugués : iluminado. 'Puente Atirantado'), es un puente atirantado sobre el río Pinheiros en la ciudad de São Paulo , Brasil , inaugurado en mayo. 2008. El icónico puente tiene una torre en forma de "X", de 138 metros (453 pies) de altura, y conecta el extremo oeste de la Avenida Jornalista Roberto Marinho con la autopista ribereña Marginal Pinheiros en la zona sur de la ciudad. Lleva el nombre del empresario Octavio Frias de Oliveira .
El puente se compone de dos calzadas curvas atirantadas suspendidas de una única torre o pilón de hormigón en forma de "X". Es el único puente del mundo que tiene dos calzadas curvas sostenidas por un solo pilón. [3]
El puente, concebido por la Municipalidad de São Paulo, [4] fue diseñado por ingenieros de la "Enescil Engenharia e Projetos Ltda" . [5] El diseño preliminar requería dos puentes atirantados separados, cada uno de los cuales suspendía una calzada curva desde su mástil (pilón) inclinado hacia afuera desde el eje de curvatura para proporcionar equilibrio y torsión mínima en su mástil. Más importante aún, las dos carreteras con curvas opuestas se cruzaron. El paso crítico en el diseño de ingeniería fue hacer que el cruce de las dos carreteras se produjera verticalmente debajo de ambos mástiles inclinados, lo que llevó a que los dos mástiles con inclinaciones opuestas se cruzaran, apoyándose entre sí, formando una única torre en forma de "X" como soporte central. del puente. [6] Una vez establecido el diseño de ingeniería, "Valente e Valente Arquitetos" suavizó los contornos y proporcionó los toques finales de la obra. [5]
En el año 2005 se inició la construcción bajo la empresa "Constructora OAS Ltda" . Después de tres años de construcción, el puente fue inaugurado el 10 de mayo de 2008. El costo total, incluida la iluminación, ascendió a R$ 233 millones. [7]
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La torre en forma de "X" está anclada en la orilla este del río Pinheiros al final de la Avenida Jornalista Roberto Marinho; Tiene 138 metros de alto, 76 metros de ancho en su base y 35,4 metros de ancho en su cima. El tablero del puente atirantado es único por su forma compleja: dos calzadas curvas con radio constante de 275,1 metros, de curvatura opuesta, que se cruzan cerca de la base de la torre, una a una altura de 12 metros y la otra a una altura de 24 metros, cada uno sostenido por un puntal entre las dos patas de la torre en forma de X. Ambas calzadas cuentan con vanos atirantados de 140 metros en el lado de la Avenida Roberto Marinho y de 150 metros en el lado de Marginal Pinheiros, para un total de cuatro vanos atirantados. Las vigas de borde curvo de cada tramo atirantado están conectadas con su brazo inclinado hacia afuera de la torre en forma de X mediante 18 pares de tirantes, para un total de 144 tirantes. [8] En los tramos curvos atirantados sobre el río Pinheiros, los tirantes se entrelazan, creando una disposición geométrica entrecruzada que no se encuentra en ningún otro puente atirantado del mundo. [5]
A finales de diciembre, se colocan luces en los cables y se iluminan para crear efectos de color como los de un árbol de Navidad. El puente también se ilumina en ocasiones especiales durante el año y se utiliza a menudo para anuncios de automóviles en televisión.
Aunque el Puente es una vista muy conocida, se requiere un esfuerzo intencional para verlo de cerca porque solo se permiten vehículos motorizados. [9] Para conducir a través de una de las dos vías curvas atirantadas del Puente, uno debe estar en dirección oeste por la Avenida Roberto Marinho y dirigirse hacia el sur por Marginal Pinheiros o hacia el sur por Marginal Pinheiros y dirigirse hacia el este por la Avenida Roberto Marinho. Alternativamente, se puede acceder a la zona del Puente junto al Río en bicicleta o a pie, aunque el río Pinheiros está contaminado. [10]
El puente ha sido atacado por vándalos en varias ocasiones. En 2011, los ladrones robaron 6 kilómetros (3,7 millas) de alambre, por valor de 200.000 reales (117.000 dólares estadounidenses). [11] Más tarde, en agosto, unos vándalos irrumpieron en la sala de control del puente y destruyeron los paneles. [11] El 9 de enero de 2012, unos vándalos robaron 94 de los 142 reflectores del puente. [11] Se necesitarán 90 días y 1.000.000 de reales (alrededor de 250.000 dólares estadounidenses) para restablecer completamente el sistema de iluminación. [11]
