Rozelle Yard era un patio de maniobras ferroviario de mercancías en Rozelle , Nueva Gales del Sur , Australia . Era uno de los dos patios principales de la línea de mercancías Rozelle–Darling Harbour , el otro estaba en Darling Harbour . [2] Después de que cesara el tráfico ferroviario pesado , parte del sitio se reurbanizó para convertirse en el Depósito de mantenimiento Lilyfield del tren ligero de Sídney . Otras partes del antiguo patio se reurbanizaron para convertirse en Rozelle Interchange y Rozelle Parklands.
En 1908, el tráfico de mercancías en la línea hacia Darling Harbour y las líneas suburbanas vecinas se había vuelto excesivo, con 592 vagones que llegaban cada día y 512 que se despachaban. [3] Se decidió construir la línea Metropolitan Goods desde Sefton hasta Darling Harbour pasando por Enfield , Dulwich Hill y Rozelle , con extensiones hasta Botany y los mataderos estatales en Homebush Bay . El esquema inicial, aprobado por el Comité Parlamentario de Obras Públicas, aprobó la línea inicial desde Dulwich Hill hasta Darling Harbour. Para evitar la apertura de un puente ferroviario junto al puente existente de Glebe Island , se construyó una ruta tortuosa alrededor de Rozelle Bay a través de Pyrmont . La propuesta, que incluía dos túneles bajo Pyrmont y Glebe , fue aprobada el 23 de noviembre de 1914 y la línea se inauguró el 23 de enero de 1922. [4] Un ramal desde el patio servía a la central eléctrica de White Bay y a White Bay . [5] El patio fue electrificado en septiembre de 1967. [6]
En enero de 1996, se cerró la sección de Lilyfield a Central de la línea Metropolitan Goods. Gran parte de la alineación fue reutilizada por el Inner West Light Rail , que abrió sus puertas en Wentworth Park en agosto de 1997 y se extendió hasta Lilyfield en agosto de 2000. [7] [8] [9] La parada que da servicio a Lilyfield se construyó junto a los patios ferroviarios. [10] El patio experimentó una disminución considerable del tráfico durante la década de 2000, se cubrió de vegetación y se utilizó solo de forma intermitente para el almacenamiento de vagones de pasajeros y mercancías en desuso. El tráfico en la línea cesó en 2009 y el patio dejó de usarse. [11]
En febrero de 2010, tras el cese del tráfico de mercancías el año anterior, el Gobierno de Keneally anunció una ampliación de 5,6 kilómetros (3,5 millas) del tren ligero desde Lilyfield hasta Dulwich Hill . [12] El Depósito de Mantenimiento de Lilyfield se construyó al oeste de la estación de Lilyfield para mantenimiento y estacionamiento. [13] [14] Se añadió una segunda plataforma en Lilyfield para los servicios hacia Dulwich Hill. La ampliación de Dulwich Hill se inauguró en 2014.
Junto a la estación se construyó un depósito de mantenimiento en el lugar del patio. Parte del patio fue utilizado por el enlace WestConnex M4-M5 y el intercambiador de Rozelle . Como resultado de las obras de renovación, el recinto ahora incluye diez hectáreas de espacio verde con chimeneas, campos deportivos e instalaciones recreativas. [15] [16] [17] Los parques de Rozelle se inauguraron el 17 de diciembre de 2023. [18]
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