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Muelle de Portobello

El muelle de Portobello fue un muelle de recreo inaugurado en Portobello, Edimburgo , Escocia. Diseñado por Thomas Bouch , tenía 380 m de largo [1] y 6,70 m de ancho, e incluía un salón de té , una cámara oscura y una sala de conciertos . Los costes finales de construcción fueron de 10 000 libras esterlinas. [2]

Historia

En 1869, el Parlamento aprobó un proyecto de ley para la construcción de un muelle en Portobello con el objetivo de desarrollar y promover la ciudad "como un lugar de placer y disfrute para sus habitantes y para los numerosos visitantes de Edimburgo y de lugares lejanos". [2] Se inauguró el 23 de mayo de 1871. En agosto de ese año, en la festividad del centenario del nacimiento de Sir Walter Scott , más de 2500 personas visitaron el muelle, a un coste de un penique. El éxito del muelle hizo que los excursionistas vinieran en tren desde todo el sur de Escocia a Portobello. También se ofrecían excursiones en barco de recreo a la isla de May , Elie , North Berwick y Bass Rock . Sin embargo, el hecho de que el muelle estuviera abierto un domingo causó controversia. [3] En 1892, el muelle cambió de propietario cuando la North British Railway Company compró la Galloway Company, manteniendo los servicios de vapor desde el muelle hasta que la flota de Forth fue requisada por el Gobierno para la Primera Guerra Mundial , [2] lo que llevó al cierre del muelle.

Además de caer en desuso, el muelle también fue dañado por tormentas y los soportes de hierro del muelle se corroyeron, lo que llevó a su demolición en 1917. [4] [5]

Intentos de reavivamiento

En 1933, un grupo de empresarios privados elaboró ​​planes para construir un nuevo muelle que conectaría el paseo existente con tres pasarelas frente a Bath Street, Melville Street y Wellington Street respectivamente. Los planes incluían un estanque de baño cerrado, un espacio cerrado para botes y arena, restaurantes, tiendas y una sala de conciertos, así como instalaciones para servicios de barcos de recreo. [6] La construcción se planeó con un costo estimado de £ 60,000, pero las propuestas fueron rechazadas por el ayuntamiento. [7] Los planes finalmente se abandonaron debido a la Segunda Guerra Mundial .

En 2015, se presentó una propuesta para construir un nuevo muelle en el sitio original. Big Things on the Beach Trust y la firma de arquitectura Smith Scott Mullan Associates presentaron planes para un muelle multifuncional con espacio para espectáculos y eventos en vivo, una cafetería, salas de reuniones e instalaciones para clubes deportivos. [1]

Referencias

  1. ^ ab Holden, John-Paul; Lupez Luis, Isabel (3 de junio de 2015). "Se revelan los diseños del muelle de Portobello Promenade". Evening News . Consultado el 16 de julio de 2021 .
  2. ^ abc O'Leith, John (4 de febrero de 1935). "La historia del muelle de Portobello". The Evening Dispatch .
  3. ^ Simpson, Eric (30 de septiembre de 2013). Ojalá todavía estuvieras aquí: las vacaciones en la costa escocesa. Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-4456-1552-3.
  4. ^ "Edimburgo perdido: el muelle de Portobello". The Scotsman . 31 de marzo de 2014 . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Volvemos al muelle de Portobello". The Scotsman . 9 de diciembre de 2005 . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "Miércoles". Edinburgh Evening News . 25 de enero de 1933.
  7. ^ Air, Caller (3 de junio de 1933). "El proyecto Portobello". The Weekly Scotsman .

55°57′21″N 3°06′28″O / 55.9559, -3.1079