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Ferrocarril de Morvi

El ferrocarril Morvi (MR) era una vía de 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas) de largo.+Línea de ancho de vía de 38 pulgadas ( metros  )en elestado principesco de MorvienGujarat,India.

Historia

El ferrocarril de Morvi fue construido por el estado de Morvi. La construcción comenzó en 1886 y la línea se abrió al tráfico en 1890 entre Wadhwan y Wankaner como un tranvía de carretera de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) . La línea se convirtió en una de 1000 mm ( 3 pies  3 pulgadas) .+En 1905, se añadió un ancho de vía  de 38 pulgadaspara que coincidiera con elancho de víade otros ferrocarriles estatales. Durante 1905, las líneas de ancho de vía de 1 metro se ampliaron a 73 millas y lasde 762 mmahora tenían 17 millas. La conversión al ancho de vía de 1 metro desde Wankaner hasta Morvi se completó en 1924 bajo el régimen de Lakhdiraji Thakor.

En abril de 1948 se fusionó con Saurashtra Railway .

Material rodante

En 1936, la empresa poseía 59 locomotoras, 3 automotores, 134 coches de pasajeros y 315 vagones de mercancías. [1]

Clasificación

Fue etiquetado como un ferrocarril de Clase II según el Sistema de Clasificación de Ferrocarriles de la India de 1926. [2] [3]

Conversión a vía ancha

El ferrocarril fue reconvertido a ancho de vía amplio en el año 2001. [4]

Referencias

  1. ^ Encuesta mundial sobre ferrocarriles extranjeros. División de transporte, Oficina de comercio exterior e interior, Washington DC 1936. pág. 223.
  2. ^ "Clasificación ferroviaria de la India" . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
  3. ^ Encuesta mundial sobre ferrocarriles extranjeros. División de transporte, Oficina de comercio exterior y nacional, Washington DC 1936. págs. 220–223.
  4. ^ "historia de la sección maliya miyana-wankaner".