El faro de Kannonzaki (観音埼灯台) es un faro en el cabo Kannon , en la península de Miura , en Yokosuka, Kanagawa , Japón .
El faro original de Kannonzaki fue el primer faro construido en Japón. Fue uno de los ocho faros cuya construcción fue estipulada por el Tratado de Amistad y Comercio Anglo-Japonés de 1858. Este tratado preveía el desarrollo de ayudas a la navegación con la apertura de los puertos japoneses al comercio exterior. En ese momento, en Japón no se habían desarrollado métodos de ingeniería modernos, por lo que el Shogunato Tokugawa solicitó la ayuda de las autoridades de Francia e Inglaterra para la construcción de faros y la compra del equipo necesario.
El shogunato Tokugawa planeó específicamente construir un faro en la desembocadura de la bahía de Tokio para los barcos que salieran de la fábrica de hierro de Yokosuka, que entonces estaba en construcción. Tras la caída del shogunato Tokugawa, el nuevo gobierno Meiji comenzó la construcción del primer faro con Francois Leon Verny , un empleado de la fábrica de hierro de Yokosuka, como ingeniero jefe. El trabajo se inició en noviembre de 1868 y se completó después de cuatro meses. El faro se encendió por primera vez el 11 de febrero de 1869, durante los últimos meses de la guerra Boshin . El faro original era un edificio de estilo occidental hecho de ladrillo (fabricado en la fábrica de hierro de Yokosuka bajo la instrucción de Francois Leon Verny), de forma rectangular y pintado de blanco. Fue seguido inmediatamente, en diciembre de 1869, por la finalización del faro de Nojimazaki , también de Léonce Verny, al otro lado de la bahía de Tokio.
Como las estructuras de ladrillo son débiles frente a los terremotos, el faro quedó completamente destruido por el terremoto del 26 de abril de 1922. La reconstrucción del faro como estructura de hormigón armado se completó el 15 de marzo de 1923. Sin embargo, el nuevo faro funcionó solo durante seis meses antes de volver a sufrir daños por el Gran Terremoto de Kantō del 1 de septiembre de 1923 (magnitud 7,9), que lo fracturó con grietas y se derrumbó la parte superior. Los trabajos de restauración del faro comenzaron el 18 de septiembre de 1924 y, el 1 de junio de 1925, se completó el actual faro de Kannonzaki.
Hoy en día, Kannonzaki es más conocido como la ubicación del faro en Times of Joy and Sorrow (1957), la popular película de Keisuke Kinoshita sobre las experiencias de un farero y su familia durante la Segunda Guerra Mundial, y Kannonzaki aparece de forma destacada en el cartel y la publicidad de la película.
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