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Ciudadela blindada

En un buque de guerra, una ciudadela blindada es una caja blindada que encierra los espacios de maquinaria y de almacenamiento formados por la cubierta blindada, el cinturón de la línea de flotación y los mamparos transversales . [1] En muchos buques de guerra posteriores a la Primera Guerra Mundial , el blindaje se concentraba en una ciudadela muy fuerte, con el resto del barco prácticamente desprotegido, lo que se consideró la defensa más eficaz; esto se conoce como blindaje de todo o nada .

En un buque civil, una ciudadela es un espacio seguro equipado con medios de comunicación y suministros de emergencia, utilizado típicamente en caso de piratería . [2] [3]

Un esquema del HMS  Inflexible que muestra su ciudadela rectangular en el centro.
Puerta de la ciudadela del USS  New Jersey

Todo o nada

En los buques de guerra, la técnica del " todo o nada " en el blindaje de los buques de guerra es conocida por su uso en los acorazados dreadnought . El concepto implica blindar fuertemente las áreas más esenciales del buque mientras se deja el resto del buque sin blindaje. La estrategia del "todo o nada" eliminaba los espesores de blindaje débiles o moderados: el blindaje se utilizaba en el mayor espesor posible o no se utilizaba en absoluto, proporcionando "una protección total o insignificante". [4] En comparación con los sistemas de blindaje anteriores, los buques del tipo "todo o nada" tenían un blindaje más pesado que cubría un área más pequeña del casco.

Véase también

Citas

  1. ^ Raven y Roberts, pág. 9
  2. ^ "Tripulación de un buque de carga pesada liberada tras ser secuestrado". professionalmariner.com . Professional Mariner. 7 de mayo de 2019.
  3. ^ "Polizones de petroleros: el 'secuestro' termina después de que fuerzas especiales asaltan el buque". bbc.co.uk . BBC. 26 de octubre de 2020.
  4. ^ Friedman, Norman; Roberts, John (1978). Acorazado: diseño y desarrollo, 1905-1945 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-135-9.

Bibliografía