El Daytona Sportscar (a veces denominado "Daytona Coupe") es una reproducción construida en Australia del Shelby Daytona coupé de 1964. Fue construido por Richard Bendell, diseñado por Ross Holder y el constructor del chasis fue Michael Borland. [1] Hasta ahora se han construido ocho, por el constructor de autos de carrera victoriano Borland Racing Developments , y el primer automóvil se construyó en 2001. Ha competido en varios rallies de asfalto australianos desde entonces, incluidos Targa Tasmania y Targa West .
Además del Shelby Daytona , el coche tiene ciertas similitudes con el Ford Shelby GR-1 , un concept car de 2005 que se basó en el mismo modelo de 1964.
Con un peso de 1.100 kg (2.425 lb), está propulsado por un motor LS1 Gen. III V8 de 6,0 litros (360 in³) , que también se utiliza en el Holden Monaro . La velocidad máxima es de 290 km/h (180 mph). [2] El chasis es un bastidor espacial construido especialmente . [3] Además del motor, el coche utiliza principalmente componentes Holden Commodore SS, incluidos los frenos, las ruedas, el diferencial, la columna de dirección y los controles. Tiene control de tracción y sistemas de frenado ABS. [1]
El campeón australiano de carreras de coches Peter Brock murió conduciendo un Daytona (casualmente el Shelby Daytona original fue diseñado por otro Peter Brock ) propiedad de Richard Bendell en el rally Targa West el 8 de septiembre de 2006, cuando se salió de la carretera y se estrelló contra un árbol de lado, en la puerta del conductor.
En una entrevista el día antes del accidente, Brock dijo sobre el coche:
Es un automóvil local bellamente diseñado con una carrocería retro, por lo que atrae a personas que quieren un automóvil que se parezca a un antiguo automóvil deportivo de los años 60, pero que debajo pesa dos tercios del peso de un Holden VE SS (Commodore) [2].