El Schönleber Vento ( que significa « viento » ) es un triciclo ultraligero alemán diseñado y producido por la empresa Schönleber Metallbau GbR de Schönaich , que anteriormente tenía su sede en Ratisbona . El avión se entrega completo y listo para volar. [1]
La empresa produce triciclos ultraligeros desde los años 90, principalmente para abastecer a clientes locales y sin publicidad. El negocio principal de la empresa es la fabricación de metales. [1]
El Vento fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). La aeronave tiene un peso bruto máximo de 400 kg (882 lb). [1]
El diseño de la aeronave incluye un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles con cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem con un carenado de cabina opcional , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión está construido con tubos de aluminio atornillados entre sí , con su ala de doble superficie cubierta con tela de Dacron . Su ala de 9,5 m (31,2 pies) de envergadura está sostenida por un único poste central de tipo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso con estructura en "A". El motor es un Rotax 582 de dos tiempos , doble encendido , refrigerado por líquido , de dos cilindros y 64 hp (48 kW) , equipado con una transmisión por correa de reducción 4:1 para reducir la firma de ruido del avión. [1]
El avión tiene un peso en vacío de 160 kg (353 lb) y un peso bruto de 400 kg (882 lb), lo que le da una carga útil de 240 kg (529 lb). Con un depósito de combustible lleno de 60 litros (13 galones imperiales; 16 galones estadounidenses), la carga útil es de 197 kg (434 lb). [1]
Se pueden instalar varias alas diferentes en el carro básico, incluido un ala especial para remolcar ala delta . [1]
Datos de Tacke [1]
Características generales
Actuación