El aeropuerto de Surat [4] ( IATA : STV , OACI : VASU ) es un aeropuerto internacional que sirve a Surat , en el sur de Gujarat . Se encuentra ubicado en Magdalla , situado a 12 km del centro de la ciudad. Tiene una superficie total de 770 acres (312 ha) y es el segundo aeropuerto más transitado de Gujarat después de Ahmedabad , tanto en términos de movimientos de aviones como de tráfico de pasajeros. Se le otorgó el estatus de aeropuerto aduanero el 9 de junio de 2018, y el gabinete aprobó el estatus internacional el 15 de diciembre de 2023. [5] [6]
El aeropuerto fue construido por el Gobierno de Gujarat a principios de los años 1970. Safari Airways, propiedad de Vijaypat Singhania de Raymond Group , operaba servicios regulares a Bombay y Bhavnagar utilizando aviones Douglas DC-3 en la década de 1970. [7] Durante la década de 1990, Vayudoot y Gujarat Airways volaron a Surat, pero interrumpieron sus vuelos en mayo de 1994 y enero de 2000, respectivamente. El aeropuerto, con una pista de aterrizaje de 1.400 metros (4.600 pies) y una plataforma contigua de 60 por 40 metros (200 pies × 130 pies), fue transferido a la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) en 2003, quien comenzó a modernizar el aeropuerto. [8] Después de un intento inicial fallido en julio de 2004 de conectar Surat con Mumbai y Bhavnagar debido a la mala infraestructura aeroportuaria, [9] la ahora desaparecida aerolínea Air Deccan operó un avión ATR-42 diariamente desde noviembre de 2004 hasta julio de 2005. [10 ]
En 2007, la pista de aterrizaje del aeropuerto, de 1.400 metros de longitud, se amplió a 2.250 metros para permitir el aterrizaje de aviones más grandes. Posteriormente, los servicios comerciales se reanudaron el 6 de mayo de 2007, con un vuelo Airbus A319 de Indian Airlines a Delhi detenido por el ex Ministro de Aviación Civil , Praful Patel . [11] Sin embargo, en octubre de 2007, la pista sufrió daños debido a la mala calidad del trabajo durante su ampliación. [12] Como resultado, se impuso una limitación a la pista para no permitir más de dos operaciones de aeronaves con un peso superior a 75.000 kg hasta su capacidad nominal de 80.000 kg, hasta que se reparara la pista. [13]
En 2009, la AAI anunció que el aeropuerto requería 864 hectáreas de terreno y que el gobierno estatal había asignado ese terreno para el desarrollo. Las mejoras planificadas en el aeropuerto incluían una capacidad para manejar hasta siete aviones a la vez y la ampliación de la pista a 3.810 metros. Las obras de ampliación de la pista debían haber comenzado en 2009. [14] La colisión de un búfalo con un avión SpiceJet Boeing 737 en noviembre de 2014 llevó a la AAI a abordar los problemas de seguridad en el aeropuerto y ampliar la pista de 2.250 metros a 2.905 metros. , a un costo de ₹ 500 millones. [13] La ampliación y reparación de la pista se llevó a cabo en tres fases. En la primera fase, la pista se amplió en 655 metros. [15]
La plataforma de hormigón contigua mide 235 por 90 metros y está unida por dos calles de rodaje a su pista única, orientada el 22/04, tenía 2.250 metros de largo y 45 metros de ancho, pero se amplió a 2.905 metros en 2017. El aeródromo está equipado con instalaciones de aterrizaje nocturno y un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), así como instalaciones de navegación como DVOR / equipo de medición de distancia (DME) y una baliza no direccional (NDB). [dieciséis]
El nuevo edificio de la terminal del aeropuerto fue inaugurado el 27 de febrero de 2009 por el ex Ministro de Estado de Petróleo de la Unión, Dinsha Patel . [14] El edificio de la terminal, construido a un costo de 400 millones de rupias , tiene una superficie total de 8.500 m 2 (91.000 pies cuadrados) y puede transportar 240 pasajeros por hora. Está equipado con cámaras CCTV, dos cintas de equipaje en la sala de llegadas y una máquina de rayos X para el equipaje de mano, entre otras modernas instalaciones como dos aeropuentes con Visual Docking Guidance System (VDGS), dos ascensores y dos escaleras mecánicas, y un 120- salón de asientos. Se han agregado Coffee Culture y otras tiendas.
Los trabajos de construcción para la ampliación de la terminal comenzaron en marzo de 2020. El presupuesto del proyecto es de 353 millones de rupias y fue inaugurado por el primer ministro Narendra Modi el 17 de diciembre de 2023. [17] Tiene una superficie total de 25.520 metros cuadrados ( 274,700 pies cuadrados). Es capaz de manejar 1.800 pasajeros (1.200 nacionales y 600 internacionales) durante las horas pico diariamente, con la capacidad de manejar 3.000 pasajeros más en las horas pico y 5,5 millones de pasajeros anualmente, un aumento con respecto a los 3,5 millones de pasajeros anteriores. Está equipado con 20 mostradores de facturación, 26 mostradores de inmigración, 5 aeropuentes de los tres existentes, cintas transportadoras de equipaje y plazas de aparcamiento con capacidad para 475 coches. Está diseñado teniendo en cuenta la cultura y el patrimonio local, por lo que la fachada está inspirada en las antiguas casas Kashta de Rander , una ciudad costera en el distrito de Surat . También está equipado con características de sostenibilidad y se ha hecho ecológico con una Calificación Ecológica para la Evaluación Integrada del Hábitat (GRIHA) de 4 estrellas, otorgada por incluir un sistema de techo de doble aislamiento, una unidad de doble acristalamiento de baja ganancia de calor, marquesinas para ahorro de energía, sistema de captación de agua de lluvia, tratamiento de aguas residuales y plantas potabilizadoras, entre otros. [18]
Los otros desarrollos de infraestructura agregados en el aeropuerto incluyen una extensión de la plataforma para 10 bahías adicionales para aviones tipo código 'C' y una calle de rodaje paralela de longitud completa que conecta la pista. [19] La ampliación ha convertido el aeropuerto en un aeropuerto internacional. [20]
La terminal de carga del aeropuerto se inauguró el 29 de enero de 2020. [21] La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) aprobó un plan para la terminal de carga modular en el aeropuerto. Tras la aprobación de la licitación, los trabajos de construcción de una nueva terminal de carga se adjudicaron a una empresa con sede en Surat para el complejo de carga de 14.000 pies cuadrados (1.300 m 2 ) con una superficie a nivel del suelo de 10.800 pies cuadrados (1.000 m 2 ) y Área del primer piso de 3200 pies cuadrados (300 m 2 ) respectivamente. La construcción de la terminal de carga se completó dentro del plazo de finalización del proyecto de 13 meses. La AAI tiene planes futuros de construir una terminal de carga en el aeropuerto y ha reservado un terreno para la misma. [22]
