El aeródromo de Kjøllefjord ( en noruego : Kjøllefjord flyplass ) es un aeropuerto de aviación general en desuso (aeródromo) ubicado en Kjøllefjord en el municipio de Lebesby en el condado de Finnmark , Noruega . Consistía en una pista de grava de 630 por 40 metros (2070 por 130 pies) y un pequeño edificio simple como terminal. Los planes para un aeropuerto en Kjøllefjord se lanzaron por primera vez a mediados de la década de 1960. La aerolínea Norving fue la principal proponente, ya que pretendían operar un servicio de taxi aéreo y ambulancia aérea . La construcción comenzó en 1973 y el aeropuerto se inauguró en 1974. En ese mismo año, se inauguró otro aeropuerto cercano; el aeropuerto de Mehamn , más grande , está a solo 30 kilómetros de distancia y, por lo tanto, Kjøllefjord se usó poco. Fue abandonado en la década de 1980.
Las primeras propuestas oficiales para un aeropuerto en Kjøllefjord fueron lanzadas por un comité designado por la municipalidad del condado de Finnmark que publicó un informe en 1966. Recomendó que se construyeran seis aeropuertos regionales en Finnmark , incluidos Mehamn y Kjøllefjord. Como Finnmark tenía la menor prioridad en la construcción financiada por el estado de aeropuertos regionales, Norving tomó la iniciativa de comenzar la construcción de aeródromos más pequeños y simples en comunidades seleccionadas, incluido Kjøllefjord. [1] Por lo tanto, la aerolínea se puso en contacto con el municipio en diciembre de 1969 y propuso que se construyera un aeródromo en el plazo de un año, que podría operar con su avión Britten-Norman Islander . [2] La aerolínea también analizó otras dos ubicaciones en Nordkinnhalvøya , Mehamn y Gamvik. [3] Cuando la Administración de Aviación Civil comenzó a planificar un aeropuerto para la zona, consideró tanto Kjøllefjord como Mehamn y Gamvik como ubicaciones para el aeropuerto regional, decidiendo finalmente construirlo en Mehamn. [4]
La planificación del aeropuerto fue iniciada por A/L Kjøllefjord Flyplass a principios de 1973. Su primera tarea principal fue recaudar fondos. [5] Además de las donaciones de la comunidad, el municipio de Lebesby otorgó una subvención de NOK 1 millón. La construcción comenzó en el verano de 1973, pero un invierno temprano obligó a retrasar la finalización hasta principios de 1974. El aeropuerto abrió el mismo año que el aeropuerto regional de Mehamn , ubicado a 30 kilómetros (19 millas) de distancia. La construcción del aeropuerto de Mehamn incluyó la mejora de la carretera de Mehamn a Kjøllefjord y Gamvik para que fuera apta para todo el año. El aeródromo se utilizó ocasionalmente para vuelos de ambulancia, aunque esto normalmente solo se hacía cuando el aeropuerto de Mehamn estaba cerrado debido a la niebla. [6]
El aeropuerto recibió permiso en 1978 para operar vuelos públicos. Norving solicitó permiso para operar vuelos de ruta de taxi, pero el Ministerio de Transporte y Comunicaciones lo rechazó porque drenaría parte de la zona de influencia del aeropuerto de Mehamn. El aeropuerto de Kjøllefjord quedó en desuso durante la década de 1980, aunque tanto la pista como la terminal permanecen en un estado ruinoso. Durante un tiempo se utilizó como área de almacenamiento durante la construcción de un parque de molinos de viento. [6]
El aeropuerto tenía una pista de grava de 630 por 40 metros (2070 por 130 pies). [6] [7] Un simple cobertizo se usaba como terminal, que incluía áreas de espera para pasajeros y equipos de radio. [6]