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Aeropuerto de Gandhinagar

El aeropuerto de Gandhinagar ( IATA : ISK , ICAO : VANR ) fue un aeropuerto público que sirvió a la ciudad de Nashik , en el estado de Maharashtra , India, hasta que fue tomado por el Ejército de la India para convertirlo en una base aérea militar.

Nota: El código del aeropuerto ISK se transfiere al aeropuerto de Ozar. En la tarjeta de embarque, puede que aparezca impreso como Aeropuerto de Gandhinagar ISK, pero el vuelo procede de Ozar.

Historia

Indian Airlines solía operar un vuelo diario entre Nashik y Mumbai desde 1972 hasta 1989. Luego Vayudoot tomó el control y operó un Dornier 228 hasta junio de 1992. Durante cinco años, no hubo servicio aéreo disponible desde Nashik, hasta abril de 1997, cuando Maharashtra-Span Air, una empresa conjunta del gobierno estatal y Span Aviation Ltd, inauguró su servicio diario a Mumbai. Operaba un Beechcraft de 12 plazas en la ruta como parte del plan del gobierno para conectar distritos importantes en el estado por aire. El servicio se interrumpió abruptamente el 30 de junio de 1997. [ cita requerida ]

El aeródromo se ha convertido ahora en una base de aviación del ejército en toda regla, donde se imparte formación a todos los candidatos en la Escuela de Formación de Aviación del Ejército de Combate (CATS) en Nashik. [ cita requerida ]

El simulador de helicóptero Cheetah se ha instalado en la Escuela de Entrenamiento de Aviación del Ejército de Combate (CATS). Se espera que reduzca sustancialmente los costes de formación y también los riesgos del piloto durante el entrenamiento. El simulador está diseñado para exponer al alumno a diferentes condiciones meteorológicas, como nieve, lluvia, tormentas y diferentes terrenos, además de ofrecerle entrenamiento de vuelo nocturno para afrontar emergencias, manejo táctico del aparato volador, sus diferentes maniobras y más. El proyecto para instalar un simulador se propuso en diciembre de 2000 y se aprobó en abril de 2002, y se eligió a CATS Nashik como centro de instalación. Macmet Technologies Ltd, que ganó la licitación frente a Hindustan Aeronautics Limited (HAL), completó el proyecto en 2005 con un coste de 16,26 millones de rupias. Tras rigurosos controles, la instalación fue aceptada por el ejército en diciembre de 2005. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Información del aeropuerto de VANR". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006.
  2. ^ Información del aeropuerto para VANR en Great Circle Mapper.
  3. ^ Información del aeropuerto de Gandhinagar en el sitio web Transport Search.
  4. ^ "Después de 3 años, Nashik volverá a tener vuelos". Indian Express . 3 de julio de 2004 . Consultado el 2 de marzo de 2012 .