El Aeropuerto de Belgaum ( IATA : IXG , ICAO : VOBM ), también conocido como Aeropuerto de Belagavi , es un aeropuerto nacional que sirve a Belgaum , Karnataka . El actual edificio de la terminal integrada fue inaugurado por el entonces Ministro de Aviación Civil , Ashok Gajapathi Raju , el 14 de septiembre de 2017. [4] Cerca del aeropuerto, hay una estación de la Fuerza Aérea India , donde los nuevos reclutas reciben entrenamiento básico.
Construido en 1942 por la Real Fuerza Aérea (RAF), [5] el Aeropuerto de Belgaum es el tercer aeropuerto más antiguo [6] [7] de Karnataka . [8] La RAF utilizó el aeropuerto como sitio de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial , brindando apoyo al Comando del Sudeste Asiático . La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) tomó el control del aeropuerto en 1956, seguida por el Ministerio de Aviación Civil en 1962. Durante la década de 1990, el Aeropuerto de Belgaum fue atendido por East-West Airlines , Gujarat Airways , Indian Airlines , NEPC Airlines y Vayudoot . Todas las aerolíneas terminaron sus vuelos al aeropuerto a fines de la década. [5]
El aeropuerto de Belgaum vio el regreso de los vuelos comerciales en 2003, con Air Deccan brindando servicio desde Bangalore . [9] Air Deccan también voló a Kolhapur y Mumbai durante algún tiempo. [10] Después de que Air Deccan completara su fusión con Kingfisher Airlines en 2008, Kingfisher decidió finalizar los vuelos a Belgaum en junio de 2009. [11] Sin embargo, los planes de expansión para el aeropuerto de Belgaum se lanzaron en 2010, cuando la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) y el Gobierno de Karnataka firmaron un memorando de entendimiento . Kingfisher regresó en enero de 2011 con vuelos diarios desde Mumbai, [12] pero salió del mercado en noviembre de 2011 en medio de sus propias dificultades financieras. [13] SpiceJet llegó a Belgaum en noviembre de 2012 [14] con vuelos desde Bangalore y luego agregó vuelos directos a Chennai, Mumbai e Hyderabad después de que el aeropuerto de Belgaum se expandiera en septiembre de 2017. Spicejet prestó servicio al aeropuerto hasta mayo de 2018. Después de que el aeropuerto de Hubballi fuera nominado bajo el esquema UDAN, Spicejet trasladó todas sus operaciones a Hubballi, que operaba desde el aeropuerto de Belgaum. El aeropuerto volvió a funcionar después de que Alliance Air, una subsidiaria de Air India, comenzara a ofrecer servicios de vuelo a Bangalore a partir del 11 de julio de 2018. Este era un vuelo tres veces por semana operado por aviones tipo ATR 72. Air India comenzó a prestar servicio a Bangalore con su avión Airbus A319 a partir del 10 de agosto de 2018 los 4 días restantes de la semana, conectando así Belgaum con Bangalore los 7 días de la semana. Además, esta fue la primera llegada del Airbus A319 a Belgaum.
En 2013, el Gobierno central autorizó el proyecto de ampliación. [15] Las obras comenzaron en febrero de 2015 con un coste de 1.200 millones de rupias y duraron más de dos años y medio. Implicaron la ampliación de la pista, la construcción de una nueva zona de aislamiento, una calle de rodaje, una plataforma para tres aviones A-320 y una nueva torre de control del tráfico aéreo de 22,5 metros de altura. [4] Las instalaciones ampliadas se inauguraron oficialmente el 14 de septiembre de 2017 y AAI puso en servicio la nueva terminal y plataforma el 16 de octubre de 2017. [16]
En 2020, el Ministro de Estado de Ferrocarriles de la Unión, Suresh Angadi, solicitó que el aeropuerto llevara el nombre de Kittur Rani Chennamma . [17]
El 14 de septiembre de 2017 se inauguró un nuevo edificio terminal como parte del proyecto de ampliación del aeropuerto. El edificio terminal se extiende sobre 3.600 metros cuadrados y tiene capacidad para alojar a más de 300 pasajeros. Tiene dos cintas transportadoras de equipaje y seis mostradores de facturación. Tiene una plataforma para el estacionamiento de tres aviones Airbus A320 y Boeing 737. [4] La antigua plataforma tiene dos puestos de estacionamiento diseñados para el ATR 72 y aviones similares. [18] [19] También hay dos plataformas adicionales, una en el lado norte de la pista que sirve como bahía de aislamiento y otra en el lado sur. Estas plataformas están conectadas cada una por calles de rodaje individuales a la pista 08/26, que mide 2.300 por 45 metros (7.546 pies × 148 pies). [19]
La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha decidido ampliar el aeropuerto en vista del aumento del tráfico y las demandas futuras. Se construirá un nuevo edificio de terminal de pasajeros, que tendrá una superficie de 20.000 metros cuadrados, lo que lo hará más grande que la terminal actual que cubre 16.000 metros cuadrados por 3.600 metros cuadrados. Estará equipado con todas las instalaciones modernas y tendrá tres pasarelas . Será capaz de manejar 1.400 pasajeros (700 llegadas y 700 salidas) durante las horas punta. Otras obras incluidas como parte de la expansión son una nueva plataforma y una calle de rodaje que conecta con la pista, junto con la expansión de la pista para dar cabida a aviones más grandes como el Airbus A320 y el Boeing 737 , que en la actualidad no operan a pesar de que la nueva plataforma existente es capaz de manejar este tipo de aeronaves debido a la corta longitud de la pista. Las obras de ampliación tendrán un coste de unos 230 millones de rupias y está previsto que comiencen en enero de 2024, con un plazo de finalización de entre 2 y 3 años. [20]
Construida por la Real Fuerza Aérea y bajo su control original, la Policía de Reserva Especial de Karnataka se hizo cargo de la base aérea en 1948. La estación de la fuerza aérea fue una base importante de operaciones aéreas durante la Operación Vijay en 1961. Dos años más tarde, la Escuela de Entrenamiento Terrestre N.º 1 de Jalahalli se trasladó a la base y se renombró Instituto de Entrenamiento Administrativo (ATI) en 1980. En 2001, el ATI pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Aviadores (ATS). El enfoque de la base se centró en proporcionar Entrenamiento Básico Conjunto en Fase (JBPT) a través del Instituto de Entrenamiento Básico. [25] El JBPT está diseñado para enseñar a los reclutas valores militares y orientarlos hacia una vida en el ejército. [25] [26]
