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Aeropuerto de Meadowlark

Cessna 172 aterrizando en el aeropuerto de Meadowlark

El Aeropuerto Meadowlark era un pequeño aeropuerto de aviación general en el sur de California , Estados Unidos, aproximadamente a una milla al este del Océano Pacífico en Huntington Beach . El código del aeropuerto IATA de Meadowlark era L16. El aeropuerto operó de forma privada en la década de 1940 y de forma pública desde la década de 1950 hasta 1989.

Historia

El aeropuerto Meadowlark fue comprado en 1947 por la familia Koichi y Toyo Nerio, [1] y sus hijos, Art, Yukio y Betty. El hijo mayor, Art Nerio [2] [3], administró el aeropuerto desde 1970 hasta su cierre en 1989, y podría identificarse como una figura solitaria en bicicleta que vigilaba los alrededores del aeródromo de 80 acres.

Cuando se abrió el aeropuerto, se incluyeron varios otros aeródromos pequeños en las cercanías, incluido el aeropuerto de Huntington Beach, un pequeño campo con un hangar e instalaciones de combustible construido sobre una turbera en el este de Huntington Beach. El aeropuerto Meadowlark era inicialmente una franja corta utilizada principalmente por estudiantes para practicar aterrizajes touch and go. La pista se amplió primero a 530 m (1750 pies) y se pavimentó, y luego se amplió aún más a 630 m (2070 pies) con espacio para 150 aviones. También se agregaron algunos hangares, un restaurante e instalaciones de combustible. [4] El aeropuerto estaba entre Heil Avenue y Warner Avenue. Plaza Lane es una pequeña calle que discurre por donde solía estar la pista.

Nerio planeó convertir el aeropuerto en edificios comerciales, oficinas y unidades residenciales. [5]

Alondra hoy

Placa conmemorativa de Nerio y el aeropuerto Meadowlark

Ocupando el sitio del antiguo aeropuerto se encuentra la comunidad Summerlane, dentro de la cual se encuentra el Parque de Mariposas Norma Brandell Gibbs. [6] Contiene una placa que conmemora a Dick Nerio y el aeropuerto Meadowlark. [7]

Referencias

  1. ^ Matsunaga, Gail (8 de mayo de 2003). "Legado familiar para apoyar la construcción del Museo del Patrimonio Agrícola y Nikkei de OC". Línea de fecha . Universidad Estatal de California, Fullerton . Consultado el 13 de junio de 2009 .
  2. ^ Epting, Chris, Locales legendarios de Huntington Beach , Arcadia Publishing, 2015, p. 122, ISBN 978-1-4671-0186-8 
  3. ^ Chris Epting (11 de noviembre de 2014), In the Pipeline: el cumpleaños del ex gerente evoca el legado de altos vuelos del aeropuerto Meadowlark
  4. ^ Smith, Vi (1985). De Jennies a Jets: la historia de la aviación del condado de Orange . Fullerton, California : Prensa Sultana. pag. 96.
  5. ^ Billiter, Bill (4 de marzo de 1993). "Las quejas frenan la acción en el sitio del aeropuerto". Los Ángeles Times . Consultado el 13 de junio de 2009 .
  6. ^ Norma Brandel Parque Gibbs Sims Grove
  7. ^ Heywood, Mike (2008). Siglo de servicio: una historia de Huntington Beach . pag. 137.ISBN 1-60643-981-2.

enlaces externos