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Aeropuerto de Hassan (Karnataka)

El Aeropuerto Hassan es un proyecto de aeropuerto totalmente nuevo en construcción en la aldea de Boovanahalli, a 6 km de Hassan, Karnataka , India. [1] Inicialmente, el gobierno estatal consideró que el proyecto no era financieramente viable y decidió revisar el plan del proyecto en 2012. [2] El proyecto se reactivó en 2021 y el desarrollo del aeropuerto se asumirá en el marco del plan UDAN a un costo de Rs. 175 millones de rupias. [3]

Historia

El Gobierno de Karnataka planteó la propuesta del aeropuerto de Hassan en 1967, teniendo en cuenta el potencial económico y turístico del distrito. El Departamento de Obras Públicas (PWD) del Gobierno de Karnataka adquirió 134,28 acres de terreno en 1972 para el proyecto del aeropuerto. Sin embargo, el proyecto estuvo archivado hasta la década de 1990. La propuesta fue revivida nuevamente en 1996 y la PWD y la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) inspeccionaron el área y evaluaron los sitios para el proyecto del aeropuerto. El sitio en la aldea de Boovanahalli fue seleccionado después de un estudio detallado de los aspectos físicos, ambientales, meteorológicos y económicos. También se hizo una notificación en el Diccionario geográfico estatal y en los diarios locales para invitar a los postores interesados ​​en el proyecto. Después de evaluaciones técnicas y financieras, el proyecto del aeropuerto de Hassan fue adjudicado a M/s Jupiter Aviation and Logistics Limited, Bangalore.

El proyecto se implementaría como una empresa conjunta entre el Gobierno de Karnataka y Jupiter Aviation. El complejo del aeropuerto incluiría un instituto de formación de pilotos y un centro de mantenimiento de aeronaves. El 6 de septiembre de 2007 se firmó un acuerdo para construir el aeropuerto sobre la base de construir, operar y transferir , con efecto desde el día de la puesta en servicio del aeropuerto hasta la finalización de los 30 años del período de arrendamiento. [4] A la ceremonia de inauguración el 26 de agosto de 2007 asistió el ex Primer Ministro HD Deve Gowda. El proyecto requiere 960 acres de tierra. La administración del distrito adquirió y entregó 536 acres del total de 960 acres necesarios para el proyecto. Los 424 acres restantes no fueron adquiridos [5] y el proyecto no logró despegar. [2]

En mayo de 2015, el Gobierno de la India otorgó la aprobación para la creación de 15 aeropuertos Greenfield en el país, incluido Hassan. [6] El Ministerio de Aviación Civil ordenó al gobierno estatal que adquiriera 200 acres para el aeropuerto en 2018. [7] El proyecto se desarrollará bajo el Plan de Conectividad Regional del centro a un costo de 175 millones de rupias y los costos serán compartidos por el Gobiernos estatales y centrales. [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ Proyectos aeroportuarios Departamento de Desarrollo de Infraestructura, Gobierno de Karnataka
  2. ^ ab "El gobierno elaborará de nuevo el plano del aeropuerto de Hassan". Heraldo de Deccan . 22 de febrero de 2012 . Consultado el 13 de julio de 2013 .
  3. ^ ab "El proyecto del aeropuerto Hassan en Karnataka toma vuelo después de tres décadas". El nuevo expreso indio . 6 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
  4. ^ Resumen ejecutivo Junta Estatal de Control de la Contaminación de Karnataka, Gobierno de Karnataka Archivado el 25 de abril de 2012 en Wayback Machine.
  5. ^ "La declaración de Santosh Lad sobre el aeropuerto de Hassan genera críticas". El hindú . 20 de septiembre de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
  6. ^ "El Gobierno de la India concede la aprobación para establecer 15 aeropuertos totalmente nuevos para 'en principio'". Estándar empresarial . 12 de mayo de 2015.
  7. ^ Kumar, BR Udaya (22 de junio de 2018). "El proyecto del aeropuerto Hassan toma vuelo después de dos décadas". El nuevo expreso indio . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .

enlaces externos