El V50 T5 AWD presentaba tracción total y un motor de gasolina de 2,5 litros y cinco cilindros en línea , con un turbocompresor de presión ligera , cuatro válvulas por cilindro y un diseño DOHC con sincronización variable del árbol de levas , que proporcionaba 220 CV (162 kW; 217 CV) y 320 CV. N⋅m (236 lb⋅ft) de torsión. Las opciones diésel estaban disponibles en Europa, incluido un motor diésel D5 turboalimentado de 2,4 litros que proporcionaba 180 CV (132 kW; 178 CV) y 350 N⋅m (258 lb⋅ft) de par.
Lavado de cara Volvo V50Lavado de cara Volvo V50Remodelación Volvo V50 R-Design (Europa)
Para el año modelo 2008, el V50 recibió un diseño frontal revisado, modificaciones menores en el interior, faros de xenón activos opcionales, sistemas de audio, mayor potencia y torque del motor T5, disponibilidad del D5 , con una transmisión manual de seis velocidades y un 1.8. Motor flexifuel.
Para 2009, el V50 T5 estaba disponible en los Estados Unidos, sólo como modelo automático AWD con el paquete de acabado R-Design , y en Europa con opciones tanto manuales como automáticas. A partir del año modelo 2010, el motor diésel D5 de cinco cilindros en línea ya no estaba disponible; Sólo se pudieron especificar las unidades diésel de cuatro cilindros en línea de 1,6 y 2,0 litros.
En 2010, apareció el nuevo logotipo circular de Volvo, más grande, en la parrilla delantera; en los Estados Unidos, estuvo disponible brevemente una transmisión manual con la versión T5 AWD. En América del Norte, el motor de cinco cilindros de aspiración natural, la tracción total y la transmisión manual se eliminaron para el año modelo 2011, dejando solo el T5 automático con tracción delantera en los modelos base y R-Design. El año modelo 2011 fue el último del V50 en Estados Unidos y Canadá.
ventas V50
Total producido: 519.007 de 2003 a 2012 (al 31 de diciembre de 2012) [14]
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