El submarino alemán U-995 es un submarino del tipo VIIC/41 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi . Fue botado el 25 de noviembre de 1942 por Blohm & Voss en Hamburgo , Alemania, y puesto en servicio el 16 de septiembre de 1943 con el Oberleutnant zur See Walter Köhntopp al mando. Se conserva en el Memorial Naval de Laboe, cerca de Kiel.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC/41 fueron precedidos por los submarinos más pesados Tipo VIIC . El U-995 tenía un desplazamiento de 759 toneladas (747 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 860 toneladas (850 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-995 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 in) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos y tres cañones antiaéreos. El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [1]
El U-995 estaba equipado con un único cañón Flak M42 de 3,7 cm en el montaje LM 42U. El montaje LM 42U era el montaje más común utilizado con el Flak M42U de 3,7 cm. El Flak M42U de 3,7 cm era la versión marina del Flak de 3,7 cm y también lo utilizó la Kriegsmarine en otros submarinos Tipo VII y Tipo IX .
Además, el barco estaba armado con un par de montajes gemelos Flak 38 "Flakzwilling" de 20 mm inmediatamente adyacentes al montaje del cañón de 37 mm.
El U-995 fue equipado con un Balkongerät diseñado por la Marina Real Noruega en algún momento durante la década de 1960 y luego fue retirado en algún momento entre el 4 de noviembre de 1971 y el 13 de marzo de 1972. [2]
![Una vista exterior de un U-995 Balkongerät[3]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/UBOAT1308_1.png/1280px-UBOAT1308_1.png)
![Una vista interior de un U-995 Balkongerät[3]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/UBOAT1308_2.png/1280px-UBOAT1308_2.png)
La carrera del barco comenzó con un entrenamiento en la 5.ª Flotilla el 16 de septiembre de 1943, seguido por el servicio activo el 1 de junio de 1944 como parte de la 13.ª Flotilla . Más tarde fue transferido a la 14.ª Flotilla el 1 de marzo de 1945.
El U-995 participó en cinco manadas , a saber:
Al final de la guerra, el 8 de mayo de 1945, el U-995 fue encallado en Trondheim , Noruega. Fue entregado a los británicos el 9 de diciembre [4] y luego transferido a propiedad noruega en octubre de 1948. El 1 de diciembre de 1952, el U-995 se convirtió en el submarino noruego Kaura ( clase K noruega ) y en 1965 fue dado de baja del servicio por la Marina Real Noruega . Luego fue ofrecido al gobierno de Alemania Occidental por el precio ceremonial de un marco alemán . La oferta fue rechazada; sin embargo, el barco fue salvado por la Liga Naval Alemana, DMB. El U-995 se convirtió en un barco museo en el Memorial Naval de Laboe en octubre de 1971.
54°24′45″N 10°13′44″E / 54.41250°N 10.22889°E / 54.41250; 10.22889
