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Submarino alemán U-320

El submarino alemán U-320 fue un submarino tipo VIIC/41 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .

Realizó sólo dos patrullas, pero no hundió ningún barco.

El barco fue gravemente dañado el 8 de mayo de 1945 por un avión británico y, en consecuencia, hundido por la tripulación en el Mar del Norte ; el último en ser hundido por acción directa. [3]

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIC/41 fueron precedidos por los submarinos más pesados ​​Tipo VIIC . El U-320 tenía un desplazamiento de 759 toneladas (747 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 860 toneladas (850 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-320 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un cañón antiaéreo Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [4]

Historial de servicio

El submarino fue botado el 1 de diciembre de 1942 en el astillero Flender Werke de Lübeck con el número 320, botado el 6 de noviembre de 1943 y puesto en servicio el 30 de diciembre bajo el mando del Oberleutnant zur See Siegfried Breinlinger.

Sirvió en la 4ª Flotilla de Submarinos para entrenamiento, del 30 de diciembre de 1943 al 1 de abril de 1944, y en la 5ª Flotilla para operaciones hasta su hundimiento el 8 de mayo de 1945.

Primera patrulla

El U-320 partió de Kiel el 16 de abril de 1945 y llegó a la Base Naval de Horten (al sur de Oslo ) el día 21.

Segunda patrulla y perdida

El submarino partió de Horten el 27 de abril de 1945. El 8 de mayo sufrió graves daños por las cargas de profundidad lanzadas desde un Catalina británico del Escuadrón n.° 210 de la RAF . El maltrecho submarino logró emerger frente a la costa noruega, donde fue hundido . [3]

Véase también

Notas

  1. ^ Kemp escribe su apellido "Emmerich".

Citas

  1. ^ ab Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo VIIC/41 U-320". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-320". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
  3. ^ desde Kemp 1999, pág. 261.
  4. ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–46.

Bibliografía

Enlaces externos

61°32′N 1°53′E / 61.533, -1.883