El submarino alemán U-2323 fue un submarino Tipo XXIII de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido en Hamburgo durante la primavera de 1944, terminado el 18 de julio y entregado al mando del Leutnant zur See Walter Angermann. Se esperaba que el U-2323 , un rápido barco costero de alta tecnología, fuera la nueva arma ganadora de la guerra en el arsenal de la Kriegsmarine .
Como todos los submarinos Tipo XXIII , el U-2323 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( o/a ), un ancho de viga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (o/a) y una profundidad de calado de 3,66 m (12 pies). . El submarino estaba propulsado por un motor diésel RS134S de seis cilindros MWM que proporcionaba entre 575 y 630 caballos de fuerza métricos (423 a 463 kilovatios ; 567 a 621 caballos de fuerza en el eje ), un motor eléctrico de doble efecto AEG GU4463-8 que proporcionaba 580 CV (430 kW). 570 shp), y un motor eléctrico CCR188 de funcionamiento silencioso BBC que proporciona 35 CV (26 kW; 35 shp). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando emergió a la superficie, podía viajar 2.600 millas náuticas (4.800 km; 3.000 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-2323 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) en la proa. Podría llevar dos torpedos precargados . El complemento era de 14 a 18 hombres. [1] Esta clase de submarino no llevaba cañón de cubierta.
Los mares alrededor de la costa alemana estuvieron sujetos a ataques aliados muy intensos durante los dos últimos años de la guerra, ya que la Royal Air Force intentó restringir el movimiento alemán alrededor de sus costas sembrando miles de minas navales lanzadas desde el aire , retrasando así la producción y entrenamiento de nuevos barcos, perturbando el transporte marítimo costero y destruyendo varios barcos antes de que pudieran verse involucrados en la Batalla del Atlántico .
El U-2323 fue víctima de esta campaña, cuando el 26 de julio de 1944, con sólo ocho días de vida, fue hundido frente a Möltenort, a la entrada del puerto de Kiel , en su viaje inaugural. Dos miembros de su tripulación murieron en la explosión, aunque los supervivientes lograron llegar sanos y salvos a la orilla. Luego fueron trasladados a otras unidades. El barco agujereado fue levantado a principios de 1945, pero todavía estaba siendo reparado en Kiel en el momento de la rendición alemana. Fue disuelto in situ en la posguerra.
54°23′N 10°11′E / 54.383°N 10.183°E / 54.383; 10.183