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Aviones ligeros

Un avión ligero típico: el Cessna 172
Con un peso bruto máximo de despegue de 12.500 libras, el DHC-6 Twin Otter es un ejemplo del límite superior de la categoría de aviones ligeros.
Un helicóptero ligero Robinson R44

Una aeronave ligera es una aeronave que tiene un peso bruto máximo de despegue de 12.500 lb (5.670 kg) o menos. [1]

Las aeronaves ligeras se utilizan como aeronaves utilitarias con fines comerciales para el transporte de pasajeros y mercancías a pequeña escala ; para turismo, fotografía, fumigación de cultivos y otras funciones denominadas de trabajo aéreo de la aviación civil ; para el aspecto de uso personal de la aviación general y en ciertos aspectos de la aviación militar .

Entre los ejemplos de aeronaves que alcanzan el peso bruto de despegue máximo para esta categoría se incluyen el De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter y el Beechcraft B200 Super King Air . [2] [3]

Usos

Los usos incluyen la vigilancia aérea, como la supervisión de oleoductos, [4] operaciones de carga ligera, como la "alimentación" de centros de carga, [5] y operaciones de pasajeros. Los aviones ligeros se utilizan con fines de marketing, como el remolque de pancartas y la escritura en el cielo , y la instrucción de vuelo . La mayoría de las aeronaves personales son aeronaves ligeras, siendo las más populares en la historia el Cessna 172 , y las más populares en la historia moderna el Cirrus SR22 y el Robinson R44 . Las aeronaves ligeras más grandes, como los turbohélices gemelos y los jets muy ligeros , a menudo se utilizan como aviones comerciales . La mayoría de los hidroaviones también entran en la categoría de aeronaves ligeras.

Véase también

Referencias

  1. ^ Crane, Dale: Diccionario de términos aeronáuticos, tercera edición , página 308. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN  1-56027-287-2
  2. ^ Viking Air (26 de septiembre de 2014). «Twin Otter Series 400» . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
  3. ^ Jackson, Paul; Munson, Kenneth; Peacock, Lindsay. Todos los aviones del mundo según Jane . Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2684-3.
  4. ^ Collins, Mike (6 de agosto de 2009). "El proyecto Piper honra a las patrullas de oleoductos". aopa.org . Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Mountain Air Cargo". Archivado desde el original el 17 de julio de 2012. Consultado el 30 de diciembre de 2012 .