El SS Dwight W. Morrow fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a Dwight W. Morrow , un empresario, diplomático y político estadounidense. Morrow fue socio de JP Morgan & Co. , se desempeñó como embajador de los Estados Unidos en México entre 1927 y 1930 y fue senador de los Estados Unidos por Nueva Jersey entre 1930 y 1931.
El Dwight W. Morrow fue botado el 5 de julio de 1943, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 1206, por la St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Florida; fue patrocinado por Elizabeth Cutter Morrow , la viuda del homónimo, y fue botado el 21 de septiembre de 1943. [1] [2]
Fue asignada a Sprague Steamship Co. , el 5 de octubre de 1943. El 13 de octubre de 1945, fue amarrada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Mobile , Alabama, con un estimado de $ 37,500 en daños. Fue amarrada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, Flota de Reserva Atlántica, Wilmington , Carolina del Norte, el 28 de agosto de 1948. Fue vendida para desguace, el 4 de abril de 1968, a Union Minerals and Alloys Corporation . Fue catalogada como retirada de la flota el 16 de mayo de 1968. Un telegrama fechado el 27 de febrero de 1970, declara que no fue retirada hasta esta fecha, y vendida a Horton Industries, Inc. El telegrama continúa diciendo que con la retirada del Dwight W. Morrow , el último barco que quedaba en Wilmington, el servicio de la Flota de Reserva Atlántica, Wilmington, estaba completo después de veintitrés años y medio. [4]