Lehmann Aviation Ltd (Francia) diseña y fabrica drones/UAV civiles profesionales desde 2005. La empresa tiene dos líneas de UAV: la serie LA de drones totalmente automáticos diseñados para mapeo de alta precisión ; construcción/minería y agricultura de precisión ; y la serie LM de drones automáticos y controlados desde tierra para vigilancia de largo alcance en tiempo real.
La serie LA se lanzó en 2012 con el lanzamiento del dron personal totalmente automático LA100 para usuarios de GoPro (fuera de producción). La serie se amplió en 2013 con los drones LA200, LA300 y, posteriormente, LA300AG, diseñados para comunicaciones corporativas, cartografía/minería/construcción y agricultura de precisión, respectivamente.
Serie LA 2016
En julio de 2016, Lehmann Aviation anunció el lanzamiento de una serie LA totalmente nueva, rediseñada desde cero, que comprende tres aviones totalmente automáticos (para personas sin experiencia como pilotos) y livianos (1250 g/44 oz) para tres aplicaciones cartográficas principales:
•LA500 para minería y construcción
•LA500-AG para agricultura de precisión
•LA500-RTK para mapeo y DEM de alta precisión .
Los UAS están fabricados con aluminio, fibra de carbono y espuma EPP y tienen un diseño modular distintivo, que permite reemplazar o actualizar cualquier parte del dron si es necesario sin cambiar todo el sistema. Los nuevos drones también fueron diseñados con winglets desmontables para facilitar su transporte.
Los LA500, LA500-AG y LA500-RTK funcionan con cámaras Sony α6000 (24,3 MP en un sensor APS-C grande), multiespectral Sequoia (solo LA500-AG), térmica Flir View Pro y GoPro Hero4, lo que permite tomar imágenes a una distancia de hasta 25 km/15,5 millas y un tiempo de vuelo de 45 minutos. Todos los drones de la serie LA se lanzan a mano. Siguen la ruta de vuelo preprogramada de forma automática, sin embargo, el operador puede tomar el control del terreno en cualquier momento. Aterrizan de forma autónoma en tan solo unos metros.
Todos los drones Lehmann están programados y controlados a través del software Lehmann OperationCenter para Windows 10.
La serie LM se lanzó en 2007 con el lanzamiento del UAS LP960 y luego se amplió a LV580 (2009) y LM450 (2010) (todos fuera de producción).
La principal aplicación de la nueva serie LM (que llegará en 2017) es la vigilancia en tiempo real de largo alcance y larga resistencia.
Lehmann Aviation LA100 es un SUAV ligero totalmente automático lanzado por Lehmann Aviation en noviembre de 2012 (fuera de producción).
El LA100 es un dron totalmente autónomo. Fue diseñado para que lo usen personas sin experiencia previa en pilotaje. Al trabajar con una cámara GoPro , permite capturar imágenes y videos aéreos de calidad profesional. Financial Times denominó al LA100 "un 'dron' personal que llevará cámaras de video al cielo para capturar imágenes aéreas" [1]
El LA100 sigue una trayectoria de vuelo preprogramada. El procedimiento operativo implica montar una cámara GoPro en el ala (GoPro Hero, Hero2, Hero 3 para imágenes oblicuas o Hero3 para imágenes verticales), encender el motor reclinando la aeronave y lanzarla con la mano. El LA100 captura imágenes desde una altura de 100 metros durante 4 minutos y 30 segundos y luego regresa al sitio de despegue con fotos aéreas en HD o videos en la tarjeta SD. [2]
“Con nuestros UAV queremos ofrecer a la gente la oportunidad de tener una mejor comprensión de la Tierra. El LA100 es como unos binoculares aéreos”, dijo Benjamin Lehmann a MIT Technology Review . [3]
El LA100 introdujo la serie LA de SUAV civiles totalmente automáticos de Lehmann Aviation.
El LA100 se ha convertido en el primer UAV civil micro totalmente autónomo del mundo que permite a los aficionados tomar imágenes aéreas de alta calidad.
Lehmann Aviation LA200 es un SUAV ligero totalmente automático lanzado por Lehmann Aviation en julio de 2013.
El LA200 es un UAV totalmente autónomo. Fue diseñado para personas sin experiencia en pilotaje y no requiere de ningún tipo de formación. Funciona con cámaras GoPro Hero, Hero2 o Hero3 y permite capturar imágenes aéreas y vídeos de calidad profesional (hasta 12 Mp). Inicialmente fue diseñado para canales de televisión, documentales y comunicaciones corporativas.
El LA200 funciona con cualquier tableta táctil con Windows 8 que sea necesaria para configurar los parámetros de vuelo. Para la preparación del vuelo y el control de la misión, el usuario tiene que «dibujar» en una tableta táctil el área de interés e introducir los puntos de referencia. Después, el OperationCenter de Lehmann genera automáticamente las misiones y programa el dron. Los datos del vuelo se transmiten al dron a través de Wi-Fi. Después de montar la GoPro Hero, Hero2 o Hero3 en el ala y lanzar el dron con la mano, el usuario tiene que esperar hasta que vuele automáticamente sobre los puntos de referencia elegidos y aterrice. [2]
El Lehmann Aviation LA300 es un vehículo aéreo no tripulado (SUAV) profesional, totalmente automático y ligero, diseñado para realizar mapeos y DEM de máxima precisión. Fue lanzado por Lehmann Aviation en julio de 2013. El LA300 pertenece a la serie LA de UAV totalmente automáticos de Lehmann Aviation.
El LA300 es un UAV totalmente autónomo diseñado para personas sin experiencia en pilotaje. En un principio funcionó con el teléfono móvil Nokia Lumia 1020 y la cámara GoPro . Desde 2015, el dron funciona con GoPro Hero, Canon S110 day o NIR y cámara térmica y permite capturar imágenes aéreas de calidad profesional. El dron fue diseñado para realizar ortomosaicos y DEM profesionales para las necesidades de geodesia/cartografía, sector agrícola (cálculo de superficies y volúmenes, detección de cultivos dañados), minería y construcción.
El LA300 funciona con cualquier tableta táctil con Windows 8 , lo que permite al usuario configurar los parámetros de vuelo y geolocalizar las imágenes. Para la preparación del vuelo y el control de la misión, el usuario tiene que «dibujar» en una tableta táctil el área de interés e introducir los puntos de referencia. Después, el OperationCenter de Lehmann genera automáticamente las misiones y programa el dron. Los datos del vuelo se transmiten al dron a través de Wi-Fi. Después de montar el Nokia Lumia 1020 en el ala y lanzar el dron con la mano, el usuario tiene que esperar hasta que vuele automáticamente sobre los puntos de referencia elegidos y aterrice.
El LA300 vuela a una distancia de hasta 15 km, a velocidades de 20 a 80 km/h. [2]
PRESUPUESTO:
El Lehmann Aviation LP960 es un UAV pequeño y ligero diseñado por Lehmann Aviation Ltd en 2007 (fuera de producción). El LP960 es el primer UAV comercializado por la empresa.
El modelo digital de elevación y las imágenes verticales en alta definición están al servicio de las necesidades de los sectores público y privado (reconocimiento, seguridad, investigación científica, cartografía, agricultura). Según Réponses Photo, el sistema "podría utilizarse, entre otras cosas, en zonas urbanas". [4] El sistema de control terrestre del LP960 se convirtió en el prototipo de los sistemas de control terrestre de otros UAV de Lehmann Aviation (LV580 y LM450).
El Lehmann Aviation LV580 es un UAV pequeño y ligero diseñado por Lehmann Aviation en 2009 (fuera de producción).
El LV580 fue diseñado para realizar levantamientos aéreos en vivo tanto de día como de noche. Tan pronto como se lanzó el LV580, los clientes de Lehmann Aviation pasaron a ser "empresas de construcción y geodesia, así como organizaciones científicas". [5] El sistema de control terrestre del LV580 es el mismo que el de los otros modelos de Lehmann Aviation: LP960 y LM450, lo que permite la interoperabilidad de los productos de Lehmann Aviation.
El Lehmann Aviation LM450 es un UAV pequeño y ligero lanzado por Lehmann Aviation en 2010 (fuera de producción).
El sistema fue diseñado para misiones de mayor alcance para tomar imágenes fijas oblicuas (11Mp), videos Full HD o en tiempo real. [6] LM450 fue el primer UAV de Lehmann Aviation que se lanzó con un sistema de navegación avanzado que permitió vuelos completamente autónomos. LM450 se basa en la misma tecnología que los otros UAS de Lehmann Aviation ( LP960 y LV580 ) y se gestiona a través de un sistema de control terrestre común.
El UAV LM450 fue diseñado principalmente para fines de comunicación corporativa.
PRESUPUESTO: