El Izumrud ( en ruso : Изумруд , que significa "Esmeralda") fue un crucero protegido de la Armada Imperial Rusa y el buque líder de la clase de dos barcos Izumrud . El Izumrud y su barco gemelo Zhemchug estaban basados en el Novik, de construcción alemana.
El Izumrud fue ordenado como parte del plan de la Armada Imperial Rusa para expandir la Flota Rusa del Pacífico con base en Port Arthur y Vladivostok para contrarrestar la creciente amenaza que representaba la Armada Imperial Japonesa hacia la hegemonía rusa en Manchuria y Corea .
El Izumrud fue botado en el Astillero Nevsky en San Petersburgo , Rusia , el 1 de enero de 1901. Sin embargo, la construcción se retrasó debido a la prioridad dada a la finalización del Novik . La Zakladka , o ceremonia formal de colocación de una placa, tuvo lugar el 14 de junio de 1902. [1] El Izumrud fue botado el 1 de octubre de 1903. La construcción continuó plagada de retrasos, incluida una tormenta de hielo en diciembre. Sin embargo, con el inicio de la guerra ruso-japonesa a principios de 1904, los esfuerzos de construcción se aceleraron enormemente.
El Izumrud fue puesto en servicio formalmente en enero de 1904 y fue asignado al Segundo Escuadrón del Pacífico de la Flota Rusa del Pacífico .
Bajo el mando general del almirante Zinovy Rozhestvensky , el Izumrud formó parte del Segundo Escuadrón del Pacífico destinado a aliviar el asedio japonés de Port Arthur . Capitaneado por el comandante Vasili Fersen , participó en la decisiva Batalla de Tsushima del 27 al 28 de mayo de 1905. Al final de la batalla, el Fersen se negó a obedecer la orden del almirante Nikolai Nebogatov de rendirse y utilizó su velocidad para escapar a través del bloqueo japonés. Sin embargo, en la noche del 28 de mayo, encalló en la bahía de Vladimir ( 43°54′N 135°30′E / 43.900, -135.500) en la Provincia Marítima Rusa . Fue destruido por cargas explosivas colocadas por su tripulación, que más tarde llegó a Vladivostok por tierra. [2]
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