Thomas Washington (T-AGOR-10) fue un buque de investigación oceanográfica de la clase Robert D. Conradentregado a la Armada de los EE. UU. en 1965. El barco era propiedad de la Armada, pero estaba asignado al Instituto Scripps de Oceanografía de la Universidad de California , La Jolla, California, y operó como R/V Thomas Washington desde su entrega hasta su inactivación. [nota 1]
En septiembre de 1992 el buque fue vendido a Chile y operado por la Armada chilena como Vidal Gormaz hasta su desmantelamiento en agosto de 2010 y desguazado en 2012.
El Thomas Washington fue botado el 12 de septiembre de 1963 en Marinette, Wisconsin , por el Marinette Marine Corp.; botado el 1 de agosto de 1964; patrocinado conjuntamente por las señoritas Barbara E. y Ann H. Washington, nietas del almirante Thomas Washington ; y entregado a la Armada el 17 de septiembre de 1965. [1]
El barco tenía 209 pies (63,7 m) de eslora total, 39,5 pies (12,0 m) de manga, 16,7 pies (5,1 m) de calado, 1.151 TRB con un tonelaje de desplazamiento de 1.490. El motor diésel-eléctrico impulsaba una sola hélice para una velocidad de crucero de 10 nudos (12 mph; 19 km/h) y una velocidad máxima de 11,5 nudos (13,2 mph; 21,3 km/h). Con una capacidad de 66.000 galones estadounidenses (250.000 L) de gasóleo, el barco tenía una autonomía de 8.200 millas náuticas (9.400 mi; 15.200 km) a velocidad de crucero. Además del motor principal, el barco tenía un propulsor de proa retráctil y entrenable de 360 grados. El barco era operado por ocho oficiales y quince tripulantes con una dotación científica de veintidós. [2]
Además de un laboratorio húmedo y un laboratorio seco, el barco tenía la capacidad de acomodar dos furgonetas de 8 pies (2,4 m) por 8 pies (2,4 m) por 20 pies (6,1 m) en cubierta para atraque adicional o instrumentos. Para el manejo y operación de equipos había un bastidor en "A" de 10.000 libras (4.500 kg) de capacidad, una grúa con capacidad de 16.000 libras (7.300 kg) y tres cabrestantes oceanográficos/hidrográficos. [2]
En 1967 se instaló una computadora IBM 1800, la primera de su tipo instalada en un buque de investigación, para la adquisición y control de datos, lo que permitió el procesamiento de datos en el mar en lugar de después de las operaciones con computadoras terrestres. [3] Al jubilarse, Thomas Washington había sido equipado con un sistema de sondeo de aguas poco profundas Furuno y, para el sondeo profundo, un sistema de haz estrecho EDO y un sistema de franja SeaBeam . El barco tenía capacidad para realizar perfiles sísmicos . [2]
El barco fue asignado al Instituto Scripps de Oceanografía, de la Universidad de California, como uno de los tres barcos operados por instituciones académicas como parte de la flota nacional de investigación académica ; los otros son el R/V Robert D. Conrad operado por el Observatorio Terrestre Lamont-Doherty de la Universidad de Columbia y el R/V Thomas G. Thompson operado por la Universidad de Washington . [4] Los barcos propiedad de la Armada operaban bajo el control general del Oceanógrafo de la Armada, pero eran administrados por las instituciones, con tripulaciones civiles, y realizaban experimentos de investigación en apoyo de los programas oceanográficos nacionales de los Estados Unidos . [1] [2] [4]
El programa de operaciones del barco para 1991, su último año de operaciones completas, muestra que el barco operó para una variedad de propósitos con numerosos patrocinadores. [5]
Thomas Washington , al llegar al final de su vida útil proyectada para 1992, fue desactivado y atacado por la Marina el 1 de agosto de 1992. [2] [6]
El barco fue vendido a Chile para su operación por la Armada de Chile, rebautizado como Vidal Gormaz en honor al fundador de la Oficina Hidrográfica de Chile, el comodoro Francisco Vidal Gormaz (1837 - 1907), y comisionado en San Diego, California el 28 de septiembre de 1992. El Vidal Gormaz llegó a Valparaíso el 3 de diciembre de 1992. El buque participó en operaciones de investigación como la Atmósfera Global del Océano Tropical , el Experimento de Circulación Oceánica Mundial , El Niño-Oscilación del Sur y viajes nacionales de investigación científica marina en fiordos nacionales e islas oceánicas y otras recopilaciones de datos científicos chilenos. [7]
El buque, designado AGOR-60, fue dado de baja por la Armada de Chile el 30 de agosto de 2010. Fue desguazado en Chinquique, Puerto Montt en 2012. [6]
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .