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El heraldo de la aviación

El Aviation Herald es un sitio web en inglés que publica informes de accidentes e incidentes en la aviación comercial . Fue lanzado en 2008 por el desarrollador de software técnico austriaco Simon Hradecky. [2] [3] [4] En mayo de 2018, el sitio web tenía alrededor de 3,5 millones de visitantes por mes, [3] y en enero de 2020 se habían publicado más de 25.000 noticias individuales. [5] A veces se hace referencia a él en los informes de los principales medios de comunicación internacionales sobre incidentes de aviación. [6] [7] [8] [9] [10]

Historia

El sitio fue lanzado el 12 de mayo de 2008 como un proyecto individual del desarrollador de software técnico austriaco Simon Hradecky. [2] [3] [4] La búsqueda de Hradecky de incidentes relacionados con la seguridad en la aviación comenzó en 1995, por lo que, a pesar de su lanzamiento en 2008, en el sitio web se pueden encontrar informes sobre los acontecimientos hasta el 19 de junio de 1999. [3] El sitio obtuvo más de 1.000 lectores en el primer mes, y después de ocho meses tenía más de 100.000. En mayo de 2018, el sitio web recibía alrededor de 3,5 millones de visitantes al mes. [3] Hasta enero de 2020 , se habían publicado más de 25.000 noticias individuales. [5]

Sitio web

La web registra las incidencias que se producen durante vuelos comerciales (aviones de al menos 19 plazas). [11] Según sus propias declaraciones, las noticias publicadas se basan en investigaciones propias y sólo se incluyen si existen informes de al menos una fuente oficial o dos fuentes no oficiales e independientes. [12]

El sitio web, que está diseñado visualmente con un estilo sencillo , enumera los titulares de los últimos eventos y noticias de la aviación, todos los cuales se clasifican en una de las siguientes categorías: [12]

El usuario puede filtrar artículos por categoría. Los artículos se mantienen actualizados incluso años después de un accidente aéreo. Por ejemplo, los informes finales de las investigaciones de accidentes de aviación asociados suelen incorporarse al artículo original. En consecuencia, el sitio web permite ordenar los artículos por "Ocurrencia" o "Actualización". [12]

El sitio web también permite comentarios sobre los artículos. Estos no requieren registro; existe una disposición para una dirección de correo electrónico y un nombre de usuario opcionales. [13]

Cuando el usuario inicia un informe de evento para su visualización, el sitio web informa la dirección IP del usuario. Como resultado, el sitio es capaz de recopilar información personal utilizando la dirección de correo electrónico y la dirección IP del usuario. El moderador/propietario del sitio tiene la capacidad de bloquear envíos desde una dirección IP particular por cualquier motivo, lo que puede hacerse de forma indiscriminada.

Recepción

El Aviation Herald fue incluido en un artículo de CNN de 2012 sobre "geeks de la aviación". [14] En 2016, Reuters lo describió como "un sitio web independiente respetado que monitorea accidentes aéreos" [15] y The New Zealand Herald como un "sitio web muy respetado". [16] A veces se hace referencia a él en los informes de los principales medios de comunicación internacionales sobre incidentes de aviación. [6] [7] [8] [9] [10]

El 3 de diciembre de 2012, The Aviation Herald informó sobre un aterrizaje arriesgado realizado por un avión de Ryanair en el aeropuerto Allgäu de Memmingen , Alemania, en septiembre. [17] [18] Un día después, Ryanair hizo una amenaza legal de difamación contra el sitio web en respuesta a los comentarios críticos de los lectores debajo del artículo. [19] [20] [21] Posteriormente, la aerolínea retiró su amenaza seis días después, según el sitio web. [22]

Referencias

  1. ^ "The Aviation Herald - Impresión". avherald.com . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  2. ^ ab "Noticias: El factor humano llamado" Simon Hradecky "y el equipo del hombre y la máquina". El Heraldo de la Aviación . Simón Hradecky . Consultado el 7 de enero de 2024 .
  3. ^ abcde "Noticias: 10 años de The Aviation Herald: pensamientos, una breve mirada a la historia y una breve perspectiva". avherald.com . 12 de mayo de 2018 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  4. ^ ab SPIEGEL, Rainer Leurs, DER (28 de marzo de 2014). "Suche nach Flugzeug: Simon Hradecky über das Schicksal von MH 370 - DER SPIEGEL - Panorama". Der Spiegel (en alemán). Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 24 de enero de 2020 .{{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  5. ^ ab "El Heraldo de la Aviación". avherald.com . Archivado desde el original el 18 de enero de 2020 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  6. ^ ab "Piloten schafften Notlandung ohne Computer und ABS". FOCUS Online (en alemán) . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  7. ^ ab "Un 'misterio de aeronave perdida sin precedentes' - Washington Post". El Correo de Washington . 10 de marzo de 2014 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  8. ^ ab "The Aviation Herald: el vuelo de Wizzair Ucrania sufre un golpe en la cola al despegar - 28 de abril de 2012". Correo de Kiev . 28 de abril de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  9. ^ ab Fuller, Thomas; Schwirtz, Michael (14 de diciembre de 2009). "Tailandia retendrá a la tripulación que transportaba armas". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  10. ^ ab "Señales del avión insinúan una catástrofe rápida, informes del sitio web de aviación". New York Times . 20 de mayo de 2016 . Consultado el 22 de mayo de 2016 .
  11. ^ "Archivos del autor: The Aviation Herald". La Estación del Aviador . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2014 . Consultado el 17 de julio de 2014 .
  12. ^ abc "The Aviation Herald - Preguntas frecuentes". avherald.com . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  13. ^ "Noticias: El factor humano llamado" Simon Hradecky "y el equipo del hombre y la máquina". avherald.com . Consultado el 25 de enero de 2020 .
  14. ^ Hetter, Katia (10 de junio de 2012). "A esta gente le encanta volar". CNN . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  15. ^ "El fuego destroza el avión de Emirates después de un aterrizaje forzoso; un bombero muere". Reuters . 2016-08-04 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  16. ^ "Accidente de EgyptAir: el piloto informó por radio sobre un descenso de emergencia". Heraldo de Nueva Zelanda . 2016-05-22. ISSN  1170-0777 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  17. ^ SPIEGEL, DER (8 de diciembre de 2012). "SPIEGEL: Ryanair-Maschine entrando en Memmingen nur knapp Absturz - DER SPIEGEL - Panorama". Der Spiegel (en alemán) . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  18. ^ "Informe Intermedio BFU EX002-12 (Incidente grave de fecha 23 de septiembre de 2012)". Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Aeronaves . Noviembre 2012 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  19. ^ "Incidente: Ryanair B738 en Memmingen el 23 de septiembre de 2012, descendió por debajo de la altura mínima de seguridad". avherald.com . 3 de diciembre de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  20. ^ "Aeropuerto de Allgäu:" Schwere Störung ": Ryanair-Flieger kam Boden gefährlich nahe - Nachrichten Bayern - Augsburger Allgemeine". Augsburgo Allgemeine . 9 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 14 de abril de 2014 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  21. ^ "Billigflieger setzt". aero.de (en alemán). 07/12/2012 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  22. ^ "Noticias: The Aviation Herald YA NO está bajo amenaza legal por parte de Ryanair". avherald.com . 6 de diciembre de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2020 .

enlaces externos