El Fuerte Ricasoli ( en maltés : Forti Rikażli ) es una fortaleza abaluartada en Kalkara , Malta, que fue construida por la Orden de San Juan entre 1670 y 1698. El fuerte ocupa un promontorio conocido como Gallows' Point y la costa norte de la bahía de Rinella, dominando la entrada al Gran Puerto junto con el Fuerte de San Telmo . Es el fuerte más grande de Malta y ha estado en la lista tentativa de Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1998, como parte de las Fortificaciones de los Caballeros alrededor de los Puertos de Malta . [2]
El Fuerte Ricasoli se utilizó durante la invasión francesa de Malta en 1798 y la subsiguiente insurrección maltesa , tras lo cual acabó en manos británicas. Ricasoli fue el escenario del motín de Froberg en 1807, y también se utilizó como hospital militar durante el siglo XIX. Volvió a utilizarse en la Segunda Guerra Mundial , cuando partes de él fueron destruidas por bombardeos aéreos. Tras su desmantelamiento en la década de 1960, el fuerte se utilizó con fines industriales. Hoy en día, el fuerte permanece prácticamente intacto, pero en un estado ruinoso, y se utiliza como lugar de rodaje y como instalación de limpieza de tanques. Los planes para restaurar el fuerte se aprobaron en junio de 2019.
Regla de los hospitalarios
Fondo
El Fuerte Ricasoli se encuentra en la península más oriental del lado este del Gran Puerto . El promontorio se conocía originalmente como Punta Rinella o Punta Sottile ( en maltés : Ponta Irqiqa ). [3] [4] En 1531, dos líderes de una rebelión de esclavos y otros diez que desempeñaron un papel destacado, que habían tratado de apoderarse del Fuerte San Ángelo y escapar de Malta, fueron torturados y luego ahorcados en la península, que luego se conocería como Punta de la Horca (en maltés: Ponta tal-Forka ). Durante el Gran Asedio de Malta en 1565, los otomanos construyeron una batería de artillería en la península para bombardear el Fuerte San Telmo . [5] [6]
En 1602 se construyó en Gallows' Point una pequeña batería semicircular conocida como Batería de San Petronio y, más tarde, como Batería de Orsi . [7] El 18 de enero de 1629, el caballero italiano Alessandro Orsi financió la construcción de una torre cerca de la batería. Se llamaba oficialmente Torre San Petronio , pero los lugareños la conocían comúnmente como Torre Orsi [7] [8] o Torri Teftef . [9] El nombre de San Petronio fue elegido durante el gobierno del Gran Maestro de Paola , y el nombre dell'Orso se hizo muy popular después de la renovación de la batería en sí, aparte de la construcción de la torre. [10] [3] También se conocía como Torre De Falcha (Torre de la Horca) en documentos históricos. Su exterior estaba enlucido y pintado con ocre amarillo . [11] La torre fue diseñada por Bartolomeo Ganga. [12] En este punto, la península pasó a conocerse como Punta dell'Orso . [13]
La torre fue construida para evitar la fuga de esclavos de la isla. [14] La torre y la batería estaban protegidas por un foso lleno de agua de mar y un puente levadizo . [7] [15] La torre y la batería son visibles a lo lejos en un dibujo de 1664 del Gran Puerto realizado por Willem Schellinks . [7] Permanecieron en pie hasta que fueron destruidas por las olas en una tormenta el 8 de febrero de 1821, [5] y hoy solo queda el foso excavado en la roca de la batería. [7] [16]
En 1644, Giovanni de' Medici propuso que se abandonara el Fuerte de San Ángel en Birgu y se construyera uno nuevo en la punta de Orsi. El nuevo fuerte también se llamaría Fuerte de San Ángel y estaría atendido por la guarnición del antiguo. Elaboró planos para el fuerte propuesto, pero nunca se implementaron. [5]
Construcción y modificaciones
En 1669, los temores de un ataque otomano aumentaron después de la caída de Candia , y al año siguiente el Gran Maestre Nicolas Cotoner invitó a Antonio Maurizio Valperga, el ingeniero militar de la Casa de Saboya , a mejorar las fortificaciones de Malta. [17] Valperga diseñó un nuevo fuerte para ser construido en el promontorio, y a pesar de algunas críticas desde dentro de la orden, la decisión fue finalmente aprobada. [18] El caballero florentino Fra Giovanni Francesco Ricasoli donó 20.000 escudos para construir el fuerte, y fue nombrado en su honor. [15]
La primera piedra se colocó el 15 de junio de 1670, y las etapas iniciales de la construcción fueron supervisadas por el propio Valperga. [19] El fuerte recibió una guarnición esquelética en junio de 1674, aunque todavía estaba incompleto. En 1681, el ingeniero flamenco Carlos de Grunenbergh propuso algunos cambios en el diseño del fuerte, y estas recomendaciones se implementaron. Los cuarteles, la capilla y otros edificios dentro del fuerte fueron construidos en las décadas de 1680 y 1690, y el fuerte fue declarado oficialmente completo y armado en mayo de 1698. [15]
En 1714, los ingenieros franceses Jacop de Puigirand de Tigné, Charles François de Mondion y Philippe de Vendôme criticaron el pequeño tamaño de los bastiones del fuerte, que consideraban ineficaces. De Tigné propuso una serie de modificaciones, incluida la reparación de los parapetos y troneras existentes , así como la construcción de una trinchera dentro del fuerte. Vendôme propuso la construcción de un canal que separara el fuerte del continente. En 1722, se implementaron las reparaciones propuestas por De Tigné, aunque la trinchera y el canal nunca se construyeron debido a la falta de fondos. El fuerte estaba en mal estado a mediados del siglo XVIII, y se realizaron algunos trabajos de mantenimiento en 1761. [15]
En 1785, Ricasoli estaba armado con ochenta cañones, incluidos cuarenta y uno de 24 libras, lo que lo convertía en el fuerte más fuertemente armado de Malta. [20] Partes del recinto del fuerte fueron reconstruidas bajo la dirección de Antoine Étienne de Tousard en la década de 1790. [21]
El fuerte Ricasoli se utilizó durante la invasión francesa de Malta en junio de 1798, durante las Guerras Revolucionarias Francesas . En ese momento, estaba comandado por Bali de Tillet y estaba guarnecido por los Cacciatori , que eran un regimiento de infantería ligera de cazadores voluntarios . [23] El fuerte repelió tres ataques franceses, antes de rendirse después de que el Gran Maestre Hompesch capitulara oficialmente ante Napoleón . [15]
En el levantamiento y bloqueo maltés posterior , el fuerte permaneció en manos francesas, que dispararon continuamente contra la batería de San Rocco de los insurgentes , que se encontraba a unos 700 m (2300 pies) de distancia. [24]
Dominio británico
El fuerte siguió siendo una instalación militar activa durante todo el período británico . Fue escenario de un motín en 1807 cuando los soldados albaneses del Regimiento Froberg se rebelaron y se encerraron en Fort Ricasoli. A pesar de los intentos de negociación, finalmente volaron el polvorín principal , causando grandes daños al fuerte en el proceso. El motín fue sofocado por tropas leales, y algunos de los amotinados fueron condenados a muerte por un tribunal militar. [25] Las partes dañadas del fuerte fueron reparadas, pero no fueron reconstruidas según su diseño original. En 1829 se construyó un nuevo polvorín para reemplazar el destruido en el motín. [15]
El fuerte también se utilizó como hospital naval temporal a finales de la década de 1820 y principios de la de 1830, antes de que se abriera el Hospital Bighi . [26] Durante la epidemia de cólera de 1837, los pacientes que habían contraído la enfermedad en el Ospizio de Floriana fueron trasladados a Ricasoli. [27] La mayoría de ellos murió a los pocos días y fueron enterrados en el cercano cementerio de Wied Għammieq. [28] [29] Otra epidemia de cólera estalló en Ricasoli en 1865. [30]
En 1844, el fuerte estaba ocupado por 500 hombres. En 1848, Sir John Fox Burgoyne inspeccionó las fortificaciones de Malta y consideró que Ricasoli era "inexpugnable". En la década de 1850, se introdujo artillería de mayor calibre en el fuerte y los cañones se reemplazaron varias veces durante las décadas siguientes. El recinto marítimo había sido completamente renovado en 1878 y, en la década de 1900, se habían instalado nuevos emplazamientos de cañones, reflectores y una estación de torpedos. En la década de 1930, se construyeron torres de control de fuego de hormigón en los bastiones n.º 2, n.º 3 y n.º 4, y se instalaron más reflectores. [15]
El Fuerte Ricasoli participó activamente en la defensa de Malta durante la Segunda Guerra Mundial y el 26 de julio de 1941 sus cañones ayudaron a repeler un ataque italiano al Gran Puerto. [31] En abril de 1942, la puerta y la Casa del Gobernador fueron destruidas por un bombardeo aéreo alemán. Después de la guerra, el fuerte fue puesto en servicio como HMS Ricasoli entre 1947 y 1958, y se utilizó como cuartel naval . En 1958, la puerta fue reconstruida, aunque el diseño era ligeramente diferente del original. La Casa del Gobernador nunca fue reconstruida, principalmente por razones financieras. [15] En 1949, el faro cercano al fuerte resultó dañado debido al mal tiempo. [32] En 1964, el Almirantazgo transfirió el control del fuerte al gobierno de Malta . [5]
Historia reciente
Uso industrial
Tras la entrega del fuerte al gobierno maltés, al principio fue abandonado, pero más tarde se convirtió en un depósito de contenedores para las materias primas que llegaban a Malta. En 1976, se rellenó parte de la zanja cercana al revellín izquierdo y se abrió una brecha en el semibastión de Santo Domingo para dar paso a una nueva carretera. [5]
En 1964, el foso del fuerte se convirtió en una granja de limpieza de tanques para los diques secos de Malta. El depósito, conocido como Ricasoli Tank Cleaning Facilities, trata los desechos líquidos de los barcos que llegan al Gran Puerto y elimina el petróleo y otros productos químicos antes de verterlos al mar. [33] La instalación se privatizó en 2012, [34] y actualmente está bajo la gestión de Waste Oils Co. Ltd. [35]
La zona que rodea el fuerte acabó convirtiéndose en un parque industrial , conocido como Ricasoli Industrial Estate en honor al fuerte. El polígono industrial fue demolido en 2007 para dar paso a SmartCity Malta . [36]
Lugar de rodaje
La mayor parte del fuerte está arrendado a la Comisión de Cine de Malta y se ha utilizado ampliamente como ubicación para varias películas y series. En los últimos años, se construyeron enormes decorados dentro de sus muros para las películas Cutthroat Island (1995), Gladiator (2000), Troya (2004), Ágora (2009) y Napoleón (2023). En estas películas, el fuerte se utilizó como Port Royal , Roma , Troya , Alejandría y Toulon respectivamente. [37] El fuerte también se utilizó en el rodaje de Assassin's Creed (2016) [38] y Entebbe (2018).
Las miniseries de televisión Julio César (2002) y Helena de Troya (2003) también se filmaron parcialmente en Fort Ricasoli. Para Julio César se construyó un decorado conocido como la Vía Romana , que se ha conservado y utilizado para otras películas. [37]
La primera temporada de la adaptación de HBO de Game of Thrones de George RR Martin utilizó varias partes del fuerte para representar la Fortaleza Roja. [39]
Estado actual
Hoy en día, el Fuerte Ricasoli permanece prácticamente intacto, aunque se encuentra en un estado ruinoso. [40] El promontorio sobre el que está construido es propenso a la erosión costera , y algunas de las paredes entre los bastiones n.° 3 y n.° 4 ya se han derrumbado en el mar. [41] En 2004, la Unidad de Restauración del Ministerio de Recursos e Infraestructura retiró, restauró y volvió a colocar parte de las paredes del fuerte, [42] pero no se ha hecho nada para restaurar todo el fuerte. [43]
En 2018, las ONG que se ocupan del patrimonio habían pedido repetidamente que se restaurara el fuerte. [47] [48] Algunas obras destinadas a atraer más producciones cinematográficas comenzaron a principios de 2019, [49] y los planes para realizar extensas obras de restauración (presentados originalmente a la Autoridad de Planificación en 2013) se aprobaron en junio de 2019. [50] Esta medida fue bien recibida por las ONG. [51]
Disposición
El Fuerte Ricasoli presenta una planta irregular que sigue la línea de costa de la península en la que se encuentra. El fuerte consta de un frente terrestre abaluartado y sus fortines, un recinto frente al mar y una traza de tenaille frente a la bahía Rinella del Gran Puerto .
Frente de tierra
El frente terrestre está formado por los siguientes bastiones y semibaluartes, que están unidos entre sí por murallas : [52]
El semibastión de Santo Domingo, también conocido como semibastión izquierdo o bastión n.º 5, es el semibastión situado en el extremo norte del frente terrestre. Resultó dañado durante el motín de Froberg de 1807, cuando su polvorín explotó. [53]
Bastión de San Francisco, también conocido como Bastión Central o Bastión Nº 6: un bastión pentagonal en el centro del frente terrestre. Contiene un travesaño y un abris cubierto. [54]
Semibastión de San Juan, también conocido como Semibastión Derecho o Bastión N.º 7: el semibastión en el extremo sur del frente terrestre. [55]
El frente terrestre contiene casamatas , que se utilizaron como cuarteles . [30]
El frente terrestre está protegido además por las siguientes obras exteriores :
una faussebraye en forma de corona que rodea todo el frente de tierra. [56]
Contraguardia de Santo Domingo: una contraguardia acasamatada cerca del extremo izquierdo del frente terrestre. Fue gravemente dañada por la acción del agua de mar, y la mitad de la estructura se derrumbó. [57]
dos revellines triangulares entre el Bastión de San Francisco y cualquiera de los semi-baluartes. [58] El revellín izquierdo contiene un emplazamiento de cañón de retrocarga (BL) de 6 pulgadas (152 mm) . [59]
dos caponeras que conducían desde el frente terrestre a cada uno de los revellines. Los británicos realizaron importantes modificaciones en sus estructuras. [60] [61]
Las obras exteriores están rodeadas por un foso , [62] un paso subterráneo [63] y un glacis . [64]
Recinto frente al mar
El recinto que da al mar abierto está formado por los siguientes baluartes y murallas:
Bastión n.º 1: un semibaluarte unido a una tenaille , que formaba la batería de punta. Originalmente contenía una échaugette , una torre saliente, pero esta fue desmantelada para dar paso a una estación de dirección para el sistema de torpedos Brennan. En la cara del bastión se encuentra un emplazamiento para un cañón RML de 12,5 pulgadas y 38 toneladas. [65]
Muro cortina nº 1: muro cortina entre los baluartes nº 1 y nº 2, que contiene una batería acasamatada y un emplazamiento de reflectores. [66]
Bastión No. 2: un bastión asimétrico que contiene troneras y varios emplazamientos de cañones británicos, polvorines y una torre de control de tiro . [67]
No. 2 Cortina – muro cortina entre los baluartes No. 2 y No. 3, que contiene troneras, un polvorín de gastos (donde se almacenaba la munición destinada al uso inmediato) y un emplazamiento para reflectores. [68]
Bastión n.º 3: un bastión de cara plana que contiene troneras y varios emplazamientos de cañones británicos, polvorines y una torre de control de tiro. [69]
Una muralla cerca del Bastión N° 4, que contiene troneras, polvorines y una portilla de salida . Parte de la muralla se ha derrumbado en el mar. [70]
Bastión n.° 4: un pequeño bastión que contiene un emplazamiento de cañones, un polvorín, refugios para la tripulación de los cañones y una torre de control de tiro. [71]
No. 5 Cortina – muro cortina entre el Bastión No. 4 y el Semi-Bastión de Santo Domingo del frente terrestre, que contiene emplazamientos de cañones, polvorines y refugios para la dotación de cañones. [72]
Un foso poco profundo excavado en la roca se extiende desde el bastión número 1 al número 3. [73]
Traza de la tenaille del puerto
El recinto a lo largo de la bahía de Rinella está formado por una traza de tenaille con paredes altas. [74] La puerta principal del fuerte se encuentra dentro del recinto. [75] La Casa del Gobernador (ahora demolida) y una Capilla de San Nicolás se encuentran dentro del fuerte, cerca de la puerta principal. [76] Una inscripción en la puerta conmemora la inauguración del fuerte en 1698 y alaba al Gran Maestre Perellos. [3]
El foso excavado en la roca de la batería de Orsi todavía se puede ver en el extremo norte de la tenaille, en la punta de la península. [16]
Los británicos construyeron una estación de torpedos Brennan cerca del rastro a finales del siglo XIX. [74]
Lectura adicional
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Lectura adicional
Quintano, Anton (1999). Ricasoli, Malta: Historia de un fuerte. Publishers Enterprises Group (PEG), Limited. ISBN 9789990902433.
Enlaces externos
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Inventario nacional de los bienes culturales de las islas maltesas