La red de carreteras de Honduras es administrada por la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (SOPTRAVI), a través de la Dirección General de Carreteras, la cual es la encargada de planificar las obras de construcción y mantenimiento de las carreteras del país. [1] Honduras cuenta con más de 15.400 kilómetros (9.600 mi) de carreteras. Hasta 1999, sólo 3.126 kilómetros (1.942 mi) habían sido pavimentados.
La principal autopista del país es la de Puerto Cortés en el Caribe hasta San Pedro Sula (CA-13), empalmándose con la CA-5 desde San Pedro Sula hasta Tegucigalpa , y continuando hasta Nacaome y Choluteca en el sur del país, donde cruza la Carretera Panamericana hacia Nicaragua (CA-1).
La red vial se divide en redes primarias, secundarias, terciarias y locales. [2] La red primaria conecta las principales ciudades y tiene una longitud total de 3.275 km. La red secundaria une las principales ciudades con los pequeños pueblos y aldeas circundantes, y une los 18 departamentos de Honduras ; su longitud total es de 2.554 km. La red local consiste en todas las rutas que unen los pequeños pueblos y aldeas; es importante para los 118 municipios de Honduras y tiene una longitud total de 8.214 km.
También existe una red " terciaria ", construida por organizaciones como el Fondo Cafetero Nacional , el Instituto Hondureño del Café (IHCAFE), el Consejo Hondureño de Desarrollo Forestal ( COHDEFOR), el Fondo Hondureño de Inversión Social (FHIS), la Secretaría de Agricultura y Ganadería ( SAG), además de municipalidades, ciertas empresas privadas y cualquier otra organización no afiliada al Fondo Vial ni a la SOPTRAVI. Esta red tiene una longitud de entre 7.000 y 12.000 km.
La Carretera Panamericana , la vía más larga del mundo, cruza el continente americano desde Alaska hasta la Patagonia . El tramo hondureño comienza en la frontera con El Salvador en El Amatillo y recorre Nacaome, Jícaro Galán –donde se une con la Carretera del Sur (CA-5)–, Choluteca, San Marcos de Colón hasta la frontera con Nicaragua en El Espino.
La Carretera del Norte – CA-5 es una vía pavimentada de cuatro carriles y 350 km de longitud que une Tegucigalpa con Comayagua , Siguatepeque , El Lago de Yojoa, Potrerillos, Pimienta , Búfalo, Villa Nueva y San Pedro Sula .
La Carretera del Sur – CA-5 es una autopista de 100 kilómetros de longitud de dos carriles en algunos tramos de tres carriles que une Tegucigalpa con Sabanagrande , Pespire , finalizando en Jícaro Galán, donde se une con la Carretera Panamericana CA-1 .
La Carretera CA-13 es una vía asfaltada de 350 km de longitud que une San Pedro Sula con Omoa , Puerto Cortés , El Progreso , Tela , La Ceiba y otras localidades de la costa atlántica. También une Puerto Cortés con Omoa, Cuyamel y Corinto (la frontera con Guatemala).
La Carretera La Ceiba-Trujillo comienza en La Ceiba y recorre Jutiapa , Balfate , Sabá , Tocoa y Corocito hasta Trujillo , terminando en Puerto Castilla . Tiene ramales desde Sabá hasta Olanchito y desde Corocito hasta Bonito Oriental .
Esta carretera une Tegucigalpa con Olancho y tiene una longitud de 250 km. Recorre los pueblos de Talanga , Guaimaca , Campamento , Juticalpa , Jutiquile, Santa María del Real y Catacamas .
La Carretera de Oriente va desde Tegucigalpa hasta la frontera con Nicaragua. Recorre el valle de El Zamorano y las comunidades de Jacaleapa , Danlí y El Paraíso y llega a la frontera en Las Manos. También está vinculado con las comunidades de Güinope , Maraita , Morocelí , Villa de San Francisco , Yuscarán y Oropolí . Se une a la Carretera Departamental 25 dando servicio a Valle de Ángeles y Cantarranas.
La Carretera de Occidente se extiende desde San Pedro Sula por el occidente del país hasta la frontera con Guatemala. Recorre el valle de Quimistán y las comunidades de Santa Bárbara , La Entrada , Copán Ruinas , El Florido, Santa Rosa de Copán y Nueva Ocotepeque . Además cuenta con dos ramales, uno hasta la aduana de Agua Caliente (frontera con Guatemala) y otro hasta la aduana de El Poy (frontera con El Salvador).
Esta carretera une a San Pedro Sula con la localidad de El Progreso . Es una vía pavimentada de cuatro carriles con una longitud de 30 km. Su recorrido es por la localidad de La Lima , para luego cruzar el río Ulúa por el Puente la Democracia y finalizar en El Progreso.
Esta carretera atraviesa el Departamento de Yoro , partiendo de El Progreso y recorriendo las comunidades de Las Guanchías, Agua Blanca Sur, Santa Rita , El Negrito y Morazán . Su longitud es de 128 km.