Titania , un barco de la FÅA que navegó por Helsinki/Hanko – Copenhague – Hull a principios del siglo XX. [1]
Finland Steamship Company ( sueco : Finska Ångfartygs Aktiebolag , abreviado FÅA , finlandés : Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö , abreviado SHO ) fue una compañía naviera finlandesa fundada en 1883 por el capitán Lars Krogius. [2] En finlandés y sueco, la empresa normalmente se denominaba simplemente FÅA. En 1976, la empresa cambió su nombre a Effoa , una ortografía fonética de la abreviatura FÅA.
La empresa fue miembro fundador del consorcio Silja Line . [3] En 1975, la FÅA fundó Finncarriers junto con Finnlines como una empresa conjunta de operaciones de transporte de mercancías. Al mismo tiempo, la FÅA abandonó el tráfico de pasajeros entre Finlandia y Alemania y los barcos utilizados en la ruta se vendieron a Finnlines. En la década de 1980, tanto Finncarriers como Finnlines se convirtieron en filiales de propiedad total de Effoa. En 1989, Effoa decidió abandonar sus operaciones de transporte de mercancías y sus acciones de Finnlines fueron transferidas a los propietarios de Effoa. [4] Effoa dejó de operar como empresa independiente en 1990 cuando sus operaciones de carga se escindieron para formar Finnlines independiente , mientras que las operaciones de pasajeros se fusionaron con Johnson Line (el otro socio de Silja Line en ese momento) para formar EffJohn .
En 1945, FÅA fue la primera empresa después de la Segunda Guerra Mundial en reiniciar el tráfico de pasajeros entre Helsinki y Estocolmo , utilizando Wellamo. El mismo barco fue también el primero en iniciar el tráfico de pasajeros entre Helsinki y Tallin después de la Segunda Guerra Mundial en 1965. [5]
