stringtranslate.com

Edward M. Estrecho

Edward M. Strait (23 de junio de 1930 - 20 de diciembre de 2008) fue un líder sindical estadounidense . Fue presidente del Consejo Amalgamado de Sindicatos Locales de Greyhound , que representaba a más de 9.300 empleados, [1] y jefe de la unidad de negociación del Sindicato de Tránsito Amalgamado durante la huelga que comenzó el 2 de marzo de 1990 y terminó en abril de 1993. [2] Como presidente del Consejo, Strait discutió los términos de todas las posibles negociaciones con los 16 presidentes de los sindicatos locales. [3] Creyendo que la empresa estaba motivada por un deseo preconcebido de acabar con el sindicato, Strait explicó que "nos negociaron para que fuéramos a la huelga. Creo que esto ha sido planeado. La empresa quiere deshacerse del sindicato". [4] [5]

Las negociaciones iniciales de la huelga se estancaron debido a actos de violencia. [6] Mientras que el director ejecutivo de Greyhound, Fred Currey, argumentó que "ningún estadounidense que se precie negocia con terroristas", Strait respondió que el fracaso de la dirección a la hora de negociar equivalía a "devolver las negociaciones a manos de los terroristas". [7] Poco después de que Currey declarara la "victoria" y calificara la huelga de "irrelevante", [8] Greyhound se vio obligada a declararse en quiebra en junio de 1990, lo que Strait predijo en un debate con el vicepresidente ejecutivo y negociador jefe Anthony Lannie en NewsHour de Jim Lehrer . [9]

Después de que Greyhound se declarara en quiebra, Strait se preocupó principalmente por conseguir la recontratación por antigüedad de los trabajadores en huelga, y explicó: "Les prometieron empleos a estos esquiroles, pero simplemente no quieren negociar la antigüedad. Si tienes una cantidad de dinero, pero no antigüedad, no tienes trabajo. Sin antigüedad no tienes nada". [10]

Antes de la huelga de 1990, Strait participó activamente en la huelga de Greyhound de 1983 como presidente del Sindicato de Tránsito Amalgamado Local 1098 en Washington, DC. [11] Su participación inicial en Greyhound comenzó cuando empezó a conducir autobuses en la década de 1960. [12]

Como líder sindical, Strait fue testigo en la audiencia del Subcomité de Relaciones Laborales y Gerenciales del Senado de los Estados Unidos para un proyecto de ley diseñado para fortalecer las protecciones para los trabajadores en huelga. [13]

Strait murió el 20 de diciembre de 2008, a la edad de 78 años. [14]

Referencias

  1. ^ Christian Science Monitor , 24 de mayo de 1990, pág. 6
  2. ^ The Financial Times , Londres (8 de mayo de 1990), pág. 26
  3. ^ The Oregonian (16 de mayo de 1991), pág. 14D
  4. ^ Datos archivados en World News Digest (8 de junio de 1990), pág. 422 F3
  5. ^ USA Today (6 de junio de 1990), pág. 1B
  6. ^ New York Times (4 de abril de 1990), pág. 19A
  7. ^ Baker, Bob (8 de abril de 1990). "Greyhound podría seguir el camino de Eastern: Labor: El colapso financiero y la esperanza de un mejor trato por parte de un nuevo propietario de la compañía de autobuses podrían ser la estrategia si la huelga sigue el camino de la atribulada aerolínea". Los Angeles Times . p. 34A.
  8. ^ The Globe and Mail (Canadá) (8 de mayo de 1990)
  9. ^ The MacNeil/Lehrer NewsHour (5 de marzo de 1990)
  10. ^ Chicago Tribune (9 de junio de 1991), pág. C4
  11. ^ The Washington Post (24 de noviembre de 1983), pág. 4B
  12. ^ The Capital (Annapolis, MD) (13 de mayo de 1990), pág. 16
  13. ^ St. Louis Post-Dispatch (14 de junio de 1990), pág. 1C
  14. ^ "Edward M. Strait (local)". highbeam.com . The Virginian-Pilot. 26 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018 . Consultado el 5 de octubre de 2018 .