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Edward Ellice (barco de 1813)

El Edward Ellice fue botado en Nuevo Brunswick en 1813 y navegó hasta Inglaterra, donde fue registrado nuevamente. Fue vendido en 1822 en América del Sur.

Carrera

Edward Ellice fue registrado nuevamente en Londres el 28 de mayo de 1813. [1] Apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1813 con J. Lenox, capitán, G. Inglis & Co., propietarios, y comercio Liverpool-Quebec. [2]

El 29 de marzo de 1821, Lloyd's List ( LL ) informó que Edward Ellice , Heath, capitán, Lord Suffield , Brown, capitán, y Grant , Hogarth, capitán, habían zarpado de Cádiz en junio de 1820. Entonces se vieron envueltos en el conflicto entre España y el movimiento independentista local en Sudamérica. La escuadra chilena había detenido a Edward Ellice y Lord Suffield en Callao; las autoridades españolas habían capturado a Grant . El informe enumeraba una serie de otros barcos, británicos y estadounidenses, como el Indian , que también habían sido detenidos por uno u otro bando. [3]

Un informe publicado en The Times afirmaba que el escuadrón de Lord Cochrane había capturado y llevado a Edward Ellice y Lord Suffield a Huaco el 9 de diciembre de 1820. La supuesta causa de la captura fue que los barcos tenían propiedad española a bordo. Las tripulaciones de los barcos se unieron al escuadrón de Cochrane y los barcos debían ser llevados a Valparaíso para su arbitraje. [4] [Nota 1]

El Edward Ellice , el Lord Suffield y el Indian , que la escuadra de Cochrane había detenido, llegaron a Valparaíso para su adjudicación el 1 de marzo de 1821. [6] Un informe posterior fue que el Tribunal de Presas de Valparaíso había condenado al Indian y su cargamento. El Edward Ellice y el Lord Suffield aún no habían sido adjudicados. Sin embargo, el comodoro Thomas Hardy , comandante en jefe de la Estación Sudamérica , estaba presente en el HMS  Superb y declaró que no permitiría que se tocara ninguna de las propiedades. [7] Un aviso fechado el 8 de agosto en Santiago de Chile informó que el Edward Ellice y el Lord Suffield habían sido devueltos, con sus cargamentos. [8] El 15 de septiembre navegó hacia la costa de Perú. [9]

Destino

Edward Ellice pasó a ser Independencia del Sud . Con Heath, capitán, llegó al Callao procedente de Guayaquil el 8 de abril de 1822. [10]

Notas

  1. ^ El Edward Ellice era, de hecho, uno de los varios barcos que los agentes del gobierno español en los puertos británicos y franceses habían fletado. Entre los barcos enumerados no se encuentran Lord Suffield , Grant o Indian . [5]

Citas

  1. ^ abc [1] Biblioteca y Archivos de Canadá, Artículo: 17568: EDWARD ELLICE .
  2. ^ ab LR (1813), Páginas suplementarias "E", Seq.№E56.
  3. ^ LL 20 de marzo de 181, №5577.
  4. ^ "Noticias breves". The Times (Londres, Inglaterra), 5 de junio de 1821; pág. 3; número 11264.
  5. ^ "Continuación de extractos de documentos ingleses". The National Advocate, for the Country (Nueva York, Nueva York), 1 de septiembre de 1820; número 707.
  6. ^ LL 12 de junio de 1821, №5600.
  7. ^ LL 4 de septiembre de 1821, №5624.
  8. ^ LL 16 de noviembre de 1821, №5645.
  9. ^ LL 22 de enero de 1822, №5666.
  10. ^ LL 16 de agosto de 1822, №5725, Datos de llegada y salida de barcos (SAD).