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Edward B. Ellington

Edward Bayzand Ellington (2 de agosto de 1845 - 10 de noviembre de 1914) fue un ingeniero hidráulico británico que fue pionero en el desarrollo de sistemas de distribución de energía hidráulica a escala urbana. [1] [2]

Ellington fue director ejecutivo de la Hydraulic Engineering Co de Chester y uno de los fundadores de la London Hydraulic Power Company . Inventó el elevador hidráulico y la boca de incendios con inyector automático . [3]

Primeros años de vida

El segundo hijo de un almacenista, Ellington nació en Camberwell y estudió en la Denmark Hill Grammar School antes de ser contratado para la empresa de ingeniería marítima con sede en Greenwich de John Penn en 1862. [4]

En 1869, dejó la compañía de Penn y Londres y se asoció con Bryan Johnson de Chester ; Johnson y Ellington se especializaron en maquinaria hidráulica. [4] En 1871, establecieron la Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company. [a] En 1875, la asociación se convirtió en una sociedad limitada, la Hydraulic Engineering Co.

Energía hidráulica

Dos años más tarde, en 1877, Ellington fue ingeniero de la Hull Hydraulic Power Co. , la primera empresa en demostrar la viabilidad de las redes de energía hidráulica urbana a gran escala , [4] en Kingston upon Hull .

En Londres en 1882, fue ingeniero consultor de la General Hydraulic Power Company de Southwark (constituida el 29 de junio) [5] y, en 1884, ayudó a formar su subsidiaria, la London Hydraulic Power Company [6] , que fusionó la Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company y la General Hydraulic Power Company. A esto le siguieron compañías británicas similares en Liverpool ( Liverpool Hydraulic Power Company , 1889), Manchester ( Manchester Hydraulic Power , 1894) y Glasgow (1895), [4] además de esquemas australianos en Melbourne (1889) y Sydney (1891). [2] La aparición de la energía eléctrica durante el siglo XX significó que las redes hidráulicas fueron reemplazadas gradualmente; la compañía Hull se disolvió en 1947, mientras que la última estación de bombeo de Londres dejó de funcionar en 1977.

Al final de su vida, Ellington fue elegido presidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos . Murió en su casa de Londres (73 Addison Road, Kensington) el 10 de noviembre de 1914.

Familia

Ellington se casó con Marion Florence Leonard y tuvieron al menos un hijo, un varón, Edward Ellington (nacido en Kensington en 1877), que se convirtió en una figura de alto rango en la Real Fuerza Aérea .

Notas y referencias

  1. ^ Incorporada por la Ley de la Compañía de Presión Hidráulica y Energía a Vapor de Muelles y Almacenes de 1871 (34 y 35 Victoria, c.cxxi).
  1. ^ "ELLINGTON, Edward B." Quién es quién . Vol. 59. 1907. pág. 550.
  2. ^ ab Smith, Denis (2001). Patrimonio de la ingeniería civil: Londres y el valle del Támesis . Thomas Telford. pág. 199. ISBN 9780727728760.
  3. ^ Day, Lance; McNeil, Ian, eds. (1996). " Ellington, Edward Bayzand ". Diccionario biográfico de la historia de la tecnología. Routledge. pág. 240.
  4. ^ abcd "Edward Bayzand Ellington". Guía de Grace . Consultado el 2 de enero de 2016 .
  5. ^ "GENERAL HYDRAULIC POWER COMPANY LIMITED". Archivos Nacionales . Consultado el 3 de enero de 2016 .
  6. ^ Morgan, Roger (28 de julio de 1977). "Muerte acuosa del rival de la electricidad". New Scientist . págs. 221–223.

Enlaces externos