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Eduard Ludwig (24 de noviembre de 1906 – 28 de diciembre de 1960) fue un arquitecto alemán. Fue alumno de la escuela de diseño Bauhaus y más tarde trabajó con destacados arquitectos de la escuela. Diseñó el monumento al puente aéreo de Berlín en Platz der Luftbrücke , Berlín .
Ludwig nació en Mühlhausen , en Turingia . Su padre era ebanista y él fue su aprendiz. Luego recibió formación en la escuela de artesanía de Blankenburg en el Harz y, a partir de 1926, en la Hochschule für Werkkunst Dresden, ahora parte de la Academia de Bellas Artes de Dresde . [1] [2] Se inscribió en la Bauhaus de Dessau en 1928 y se graduó en 1932. Se convirtió en uno de los estudiantes favoritos de Ludwig Mies van der Rohe y, después de graduarse, trabajó para él en Berlín hasta 1937. [3]
Hasta 1938 trabajó en la oficina de correos ; durante la Segunda Guerra Mundial, trabajó para batallones de construcción en Crossen an der Oder (ahora Krosno Odrzańskie , Polonia) y luego en Berlín, diseñando refugios antiaéreos. [3] Después de la guerra, en 1946, se convirtió en profesor en la recién fundada escuela de arquitectura en la Hochschule für bildende Künste en Berlín, ahora Universidad de las Artes de Berlín , mientras mantenía su propia firma de arquitectura. [1] [2]
Ludwig nunca se casó. [2] Murió en un accidente en un automóvil deportivo rojo brillante en la AVUS , a la edad de 54 años. [3] [4]
Muchos de los diseños de muebles de estilo Bauhaus de Ludwig para la Hochschule für bildende Künste se produjeron en masa y se utilizaron durante décadas, [1] [2] y equipó algunas tiendas en Kurfurstendamm . [3] Para la Bauhaus diseñó muebles plegables, almacenamiento y asientos para la caja de ahorros de Dessau, e hizo el diseño final para los grandes almacenes Borchert planificados y trazó los planos de construcción para el quiosco de comida y bebida en el extremo este del complejo de viviendas de demostración en Dessau. [5] Diseñado por Mies van der Rohe, este último fue construido en 1932, pero demolido en la década de 1970; ha sido recreado como parte de la restauración de los edificios de la Bauhaus.
Diseñó el pabellón de Berlín para la Exposición Internacional de Tráfico de Múnich de 1953, consistente en una caja de fibrocemento sobre pilotes. [3]
Diseñó numerosas casas tipo bungalow de planta abierta inspiradas en el Pabellón de Barcelona de Mies van der Rohe y también en los diseños de Sep Ruf . [3] Participó en la Interbau de 1957 ; un grupo de cinco edificios con atrios de su autoría permanecen en Händelallee 26-34 en el Hansaviertel . Se mudó a una de esas residencias tipo bungalow y codiseñó una para la Expo 58 en Bruselas el año siguiente. [3]
Ludwig ganó el concurso para diseñar el monumento a los fallecidos durante el Puente Aéreo de Berlín de 1948-49, frente a otros 324 participantes, [2] aunque por razones de coste y escasez de materiales, el revestimiento de aluminio que había especificado fue sustituido por hormigón armado. [1] [3] También diseñó la tipografía sin serifa para la inscripción de la base en la que se enumeran los muertos. [3] Una propuesta para añadir una placa en su memoria al monumento de Berlín no se ha llevado a cabo.
Su diseño también fue seleccionado para lo que ahora es la Iglesia protestante de San Martín en el distrito de Tegel de Berlín, que fue completada después de su muerte por su amigo y colega Karl Otto . [2] [4] La iglesia es un edificio rectangular con un esqueleto de hormigón armado, su campanario montado sobre soportes de hormigón en forma de arco que se elevan desde ambos lados de los escalones de entrada.
La Fundación Bauhaus ha adquirido más de 120 diseños y dibujos de Ludwig para su colección. [5]