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Edificio de la Administración de Ferrocarriles del Cáucaso Norte

El Edificio de la Administración de Ferrocarriles del Cáucaso Norte ( ruso : Здание управления Северо-Кавказской железной дороги ) es un edificio en Rostov del Don en la plaza Teatralnaya construido entre 1911 y 1913 en estilo Art Nouveau . [1] El edificio tiene el estatus de objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional. [2]

Historia

La administración del ferrocarril de Vladikavkaz (hoy Cáucaso Norte) , situada en Rostov del Don, no tenía edificio propio y ocupaba locales alquilados. [3] A principios del siglo XX se tomó la decisión de construir un edificio para su administración. En 1910 se celebró un concurso de arquitectos que ganó Nikolai Valter. La construcción estuvo a cargo del ingeniero civil Andrei Butkov, quien también hizo los borradores. [4] Para la construcción, se adquirió un terreno en la frontera de las ciudades de Rostov-on-Don y Nakhichevan-on-Don (esta última se incorporó al distrito de la ciudad Proletarsky  [ru] de Rostov-on-Don en la década de 1920). La construcción comenzó en el verano de 1911 y se completó en el otoño de 1913. [3] El 27 de octubre de 1913 tuvo lugar una ceremonia de consagración (9 de noviembre, Nuevo Estilo ). [5]

Los problemas con el edificio aparecieron poco después de finalizar la construcción. En otoño de 1913, el periódico Utro Yuga ( ruso : «Утро Юга» ) informó sobre una "humedad increíble", por lo que "los cables telefónicos a menudo no funcionan". Los funcionarios de la dirección también se quejaron de la mala ventilación. Además, el artículo señala que "el edificio fue construido según un proyecto elaborado hace más de tres años y ahora, en vista del aumento del personal en este período, resultó ser demasiado pequeño". Las salas están tan llenas que la norma proyectada no se corresponde con la realidad actual". [5]

En la década de 1920, el edificio albergaba la Administración del Ferrocarril del Cáucaso Norte . A mediados de la década de 1930 se encontraba allí la administración del ferrocarril Voroshilovskoye. Durante la Gran Guerra Patria , el techo, las vigas , el ático , las ventanas y las puertas fueron destruidos. Entre 1948 y 1949 se reconstruyó el edificio. A principios de la década de 2000 se renovaron las fachadas. [4]

Arquitectura

El edificio de la Administración de Ferrocarriles del Cáucaso Norte fue el primer edificio en la plaza Teatralnaya . Dominaba los edificios bajos circundantes. [6] El edificio fue construido en la tradición de la dirección racionalista del estilo Art Nouveau , pero al mismo tiempo, su arquitectura y diseño traza los motivos del eclecticismo . [7]

El edificio de cuatro plantas ocupa en planta un bloque y cuenta con tres patios. La combinación de colores de la fachada se compone de colores rojos y ocres . La mampostería del edificio se combina con superficies enlucidas. Las fachadas están decoradas con emblemas en relieve del ferrocarril de Vladikavkaz. El primer piso está rústico . La oficina del director del ferrocarril estaba en el segundo piso, con sus grandes ventanales orientados a la fachada principal. [1] [3] [4]

Referencias

  1. ^ ab Кукушин BC (1995). "Artículo de estilo moderno"". Historia de los arquitectos Нижнего Дона и Приазовья . Ростов-на-Дону: ГинГО. ISBN 5-88616-027-2.
  2. ^ "Ростов-на-Дону (объекты культурного наследия регионального значения)". Portal oficial Правительства Ростовской области . Consultado el 22 de noviembre de 2013 .
  3. ^ abc Vitaliy Trifonovich Sidorenko. "Ровесник железной дороги". Донской временник . Consultado el 22 de noviembre de 2013 .
  4. ^ abc Вера Волошинова. "100 meses: Железнодорожный модерн". werawolw.ru . Consultado el 22 de noviembre de 2013 .
  5. ^ ab Александр Харченко (14 de noviembre de 2013). "Рождение здания управления железной дорог" . Consultado el 22 de noviembre de 2013 .
  6. ^ Беленький Г. Л. (2005). Ростов-на-Дону. Город у Тихого Дона . Ростов-на-Дону: Сигма. pag. 137.ISBN 5-944-67005-3.
  7. ^ Есаулов Г. В., Черницына В. A. (2002). Архитектурная летопись Ростова-на-Дону (2-е изд. ed.). Ростов-на-Дону. pag. 123.ISBN 5-8456-0489-3.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )