El Edelweiss era un tren expreso internacional . Durante la mayor parte de su existencia, unió los Países Bajos con Suiza, a través de Bélgica, Luxemburgo y Francia. Introducido en 1928, lleva el nombre de una flor de montaña , la Edelweiss ( Leontopodium alpinum ), asociada con el alpinismo y los Alpes , y considerada como un símbolo de Suiza.
Desde su introducción hasta su suspensión en 1939 tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial , el Edelweiss fue un tren de lujo operado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), y circulaba entre Amsterdam CS en Ámsterdam , Países Bajos, y la estación de Lucerna. en Lucerna , Suiza.
Después de la guerra, el Edelweiss revivió, inicialmente como un tren expreso ordinario entre Bruselas , Bélgica, y Basel SBB en Basilea , Suiza. En 1957, se convirtió en uno de los primeros trenes Trans Europ Express (TEE) de primera clase, y su terminal sur se trasladó desde Basilea, más al sureste, hasta Zürich HB en Zúrich , Suiza.
En 1974, el extremo norte del Edelweiss se trasladó al sur, de Ámsterdam a Bruselas. [1] El 27 de mayo de 1979, el Edelweiss fue reclasificado como expreso de dos clases, [2] y el 6 de abril de 1980 se abandonó el tramo Basilea-Zúrich del tren. [3] El 1 de junio de 1997, la ruta se volvió a ampliar de Basilea a Zurich, [4] pero el Edelweiss se suspendió el 29 de mayo de 1999, reemplazado por el Jean Monnet , que circulaba según el horario del antiguo tren únicamente entre Bruselas y Estrasburgo. , no al sur de Estrasburgo. [5]