El Economic fue un ciclocar británico de tres ruedas fabricado entre 1919 y 1922 por Economic Motors de Wells Street, Londres , W1. Era casi con certeza, por 60 libras esterlinas, el coche más barato del mercado británico en ese momento. [1]
El coche tenía una sola rueda delantera y no tenía suspensión, lo que dependía de los neumáticos y de la flexibilidad de su estructura de fresno para absorber los baches de la carretera. La carrocería biplaza era muy sencilla, sin parabrisas ni protección contra la intemperie. La carrocería era mínima.
El motor plano doble de dos tiempos, refrigerado por aire, de 165 cc impulsaba la rueda trasera derecha mediante cadena, y se utilizó una transmisión de fricción de velocidad variable, que proporcionaba dos velocidades de avance y retroceso. Se afirmó una velocidad máxima de 30 mph. [2]
También se ofreció una motocicleta con el mismo motor, también con accionamiento por fricción, por 28 libras y 10 chelines.