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El caso East Wood

Prisa de la USCGC.

El caso East Wood fue un incidente de piratería ocurrido a principios de 1993 a bordo del carguero East Wood (también llamado Eastwood ), después de que inmigrantes ilegales chinos tomaran el control del buque. El barco fue finalmente recuperado por su tripulación. [1] Más de 500 ciudadanos chinos indocumentados estaban siendo transportados en uno de los mayores esfuerzos de contrabando de chinos a los Estados Unidos en los últimos tiempos. [2] [3]

Mensajes de radio

El 27 de enero de 1993, un mensaje de socorro salió del carguero diciendo que había sido secuestrado por un miembro de la tripulación armada después de haber partido de Hong Kong a Taiwán . [4] El 7 de febrero, el guardacostas estadounidense USCGC Rush , después de obtener permiso del gobierno panameño (el barco estaba registrado como un buque panameño), abordó con marineros armados, pero para entonces el motín ya había sido sofocado. [5] Encontraron señales de violencia y descubrieron a 527 inmigrantes ilegales de las provincias de Fujian y Guangdong , China . [1] Las únicas armas eran navajas de bolsillo y machetes, y dos miembros de la tripulación estaban desaparecidos.

Secuelas

El barco fue escoltado a las Islas Marshall , se averió dos veces y llegó a Kwajalein , donde los inmigrantes permanecieron durante 20 días para recuperar su salud antes de ser devueltos a China. [1] [6] Los miembros de la tripulación indonesia fueron trasladados de regreso a Indonesia.

Referencias

  1. ^ abc Commander in Chief US Pacific Command History 1993 Volume I 31 de marzo de 1995 Las historias del servicio estadounidense o de los comandos unificados en el Pacífico se entregaron a Nautilus en virtud de las solicitudes de la Ley de Libertad de Información de los EE. UU. Desclasificado el 16 de julio de 1999 SEC 3.1 EO 12958
  2. ^ Essoyan, Susan - Aumenta el número de refugiados chinos en Estados Unidos: contrabando: la semana pasada se encontraron en las bodegas de los barcos a más de 500 posibles inmigrantes. Desde agosto de 1991, se ha interceptado a 1.126 ciudadanos chinos. [ vínculo muerto permanente ] Los Angeles Times, 10 de febrero de 1993
  3. ^ Historia de la estación aérea Barbers Point Guardia Costera de los Estados Unidos
  4. ^ La Guardia Costera informa de un posible secuestro de un buque en el Pacífico UPI, 30 de enero de 1993
  5. ^ Un hombre del Puente de la Unión sirvió en un rescate de la Guardia Costera NOROESTE -- Taneytown * Puente de la Unión * New Windsor Baltimore Sun, 30 de marzo de 1993
  6. ^ Mann, Jim, Christine Courtney y Susan Essoyan - Perspectivas: los refugiados chinos se hacen a la mar: los emigrantes pagan hasta 30.000 dólares a organizaciones criminales que los meten en barcos, según el INS. Las cifras son pequeñas, pero están aumentando. [ vínculo muerto permanente ] Los Angeles Times, 16 de marzo de 1993