El East New York Loop era una estructura corta de tránsito rápido en el vecindario East New York de Brooklyn , Nueva York , que conectaba Fulton Street Elevated y Broadway Elevated , y sus patrones de servicio asociados. Los cambios fueron impopulares entre los residentes y pronto se deshicieron; El circuito se utilizó más tarde para conectar la línea Canarsie con Broadway Elevated. Como parte de los contratos duales , el circuito fue derribado y reemplazado por Broadway Junction de varios niveles .
La Brooklyn Rapid Transit Company adquirió Broadway Elevated ( Brooklyn Union Elevated Railroad ) el 25 de marzo de 1899, [1] y Fulton Street Elevated ( Kings County Elevated Railway ) el 6 de julio de 1899. [2] Pronto se hicieron planes para un conexión en East New York, donde las dos líneas estaban a una cuadra de distancia. Aquí se implementarían transferencias gratuitas entre las líneas elevadas y superficiales. [3] El circuito electrificado se abrió el 8 de agosto de 1900 e inmediatamente recibió quejas debido a una transferencia forzada en el circuito a trenes lanzadera o vagones de superficie para continuar más allá del este de Nueva York durante las horas de menor actividad. [4] Se culpó al nuevo patrón de servicio por la mala asistencia a la escuela. [5] El antiguo patrón fue finalmente restaurado a finales de 1903 o principios de 1904. [ cita necesaria ]