El East Lancs Cityzen es un autobús de dos pisos construido sobre el chasis Scania N113DRB por East Lancashire Coachbuilders entre 1995 y 2000. El nombre inició la tradición de East Lancs de utilizar nombres de productos "mal escritos".
El Cityzen fue desarrollado en colaboración con Scania y se fabricaron 86 unidades en total. Brighton & Hove fue el cliente más importante con 31 unidades, de las cuales las primeras diez se entregaron en 1996 para prestar servicios a la Universidad de Sussex , [1] mientras que Northumbria Motor Services se hizo con 13, [2] y Mayne's of Manchester con ocho. [3] [4]
Los 34 restantes se vendieron a una gran variedad de operadores pequeños y medianos, entre ellos Clayton Jones de Pontypridd , que adquirió seis, y Bullocks Coaches de Manchester, que tenía cuatro. [ cita requerida ]
A partir de 1997, el Cityzen se complementó con el similar Pyoneer sobre el Volvo Olympian , el B10M y el chasis Dennis Arrow .
El sucesor del Cityzen fue el OmniDekka , que se basó en el Scania N94UD de piso bajo .
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