El Ferrocarril del Este de Florida y el Atlántico era una línea ferroviaria que iba desde Orlando, Florida , al noreste y al este hasta el lago Jesup , pasando por Winter Park y Oviedo . Con el tiempo, pasó a formar parte del sistema ferroviario Seaboard Air Line y, más recientemente, formó parte de CSX antes de abandonarse.
Hasta el 9 de abril de 1891, la línea era propiedad de dos compañías independientes, la Orlando and Winter Park Railway (al oeste de la estación Lakemont, incorporada el 20 de noviembre de 1886, conocida coloquialmente como Dinky Line ) y la Osceola and Lake Jessup Railway (incorporada el 23 de enero de 1889). En 1894, el ferrocarril se fusionó con la Florida Central and Peninsular Railroad , que pasó a formar parte de la SAL en 1902.
La parte al oeste de Winter Park fue abandonada antes que el resto, que se convirtió en parte de la antigua rama Aloma de CSX , conectada a la línea principal en Sanford, Florida . A partir de 2008, el último vestigio activo de esta rama está identificado actualmente por CSX como su ramal Aloma, que se extiende aproximadamente siete millas desde Sanford, bordeando los márgenes sureste de esa ciudad antes de seguir estrechamente paralela a la carretera estatal 419 durante aproximadamente dos millas, terminando a media milla de la bifurcación SR-419/SR-434 en la ciudad de Winter Springs . El resto ha sido abandonado. La parte noreste del antiguo derecho de paso de la rama Aloma se ha convertido para su uso como Cross Seminole Trail , mientras que el ramal al antiguo Centro de Entrenamiento Naval de Orlando es ahora el Cady Way Trail . El último tramo en Orlando estuvo en uso hasta hace poco como un ramal corto de la línea principal de CSX, y se utilizará para el Dinky Line Trail.