East Cemetery Hill es un accidente geográfico del campo de batalla de Gettysburg utilizado para la batalla de East Cemetery Hill durante el segundo día de la batalla de Gettysburg de 1863. Ubicada al este de Baltimore Street y Baltimore Pike de Gettysburg , que se unen en la colina, la colina es un espolón noreste y la ladera este de Cemetery Hill . La colina tiene numerosos monumentos de campos de batalla de posguerra, así como lunetas de artillería que quedan de la batalla de Gettysburg . Slocum Avenue está en la ladera sur, mientras que Wainwright Avenue está cerca de la base este.
El estudio de 1785 para James Gettys estableció la línea del distrito a través del ramal,[1] y la Gettysburg and Petersburg Turnpike Company de 1807 operó la carretera de peaje en la cima. Raffensberger Hill pasó a llamarse "East Cemetery Hill" en 1858 después de que Evergreen Cemetery se estableciera en la ladera sur de Cemetery Hill en 1854.[2] Después de la batalla, se estableció un campamento militar de la Unión el 6 de julio en East Cemetery Hill, [1] y el Campamento Hancock de 1886 fue un campamento posbélico en East Cemetery Hill . La Gettysburg Battlefield Memorial Association adquirió el terreno de Raffensberger durante la era de la asociación conmemorativa y operó una torre de observación de madera de 1878 [3] [2] de 40 pies (12 m) East Cemetery Hill se había construido cerca del monumento para la Batería B, Artillería Ligera de Pensilvania . [3] East Cemetery Hill pasó a formar parte del Parque Militar Nacional de Gettysburg en 1895 y en 1875 se excavaron 10 acres (4,0 ha) en East Cemetery Hill en busca de hierro.[4] La Gettysburg Water Company estableció un pozo en el "Crosta Lot" de la colina en 1882,[5] la primera piedra del edificio del Ciclorama de Gettysburg para la reunión de Gettysburg de 1913 fue en 1912, y la estatua ecuestre de Howard se erigió en 1932.
39°49′19″N 77°13′44″O / 39.822, -77.229