Earl Talbot se lanzó como hombre de las Indias Orientales en 1778. Hizo seis viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) entre 1779 y 1793. Fue vendida para su disolución en 1793.
Viaje EIC n.º 1 (1779-1781): El capitán Thomas Hindman zarpó de Portsmouth el 7 de marzo de 1779 con destino a Santa Elena , Bengala y Madrás . Earl Talbot llegó a Madeira el 12 de abril y a Santa Elena el 30 de julio, antes de llegar a Kedgeree el 5 de diciembre. De regreso a casa estuvo en Madrás el 25 de diciembre, Madagascar el 16 de junio de 1780 y el Cabo de Buena Esperanza el 25 de agosto. Llegó a Santa Elena el 29 de octubre y a Crookhaven el 9 de enero de 1781; Llegó a Long Reach el 24 de febrero. [2]
Viaje EIC n.º 2 (1782-1784): El capitán Robert Taylor zarpó de Portsmouth el 6 de febrero de 1782 con destino a Bombay , Madrás y Bengala. Earl Talbot llegó a Río de Janeiro el 29 de agosto/abril y a Bombay el 7 de septiembre. Llegó a Madrás el 19 de octubre y a Masulipatam el 27 de noviembre. Estuvo nuevamente en Madrás el 27 de enero de 1783 y en Mangalore el 6 de marzo. El 9 de marzo de 1783, Earl Talbot participó en la captura del fuerte de Mangalore a manos de los franceses durante la Segunda Guerra Anglo-Mysore . [2] Desde Mangalore, Earl Talbot regresó a Bombay el 25 de abril, luego a Madrás el 12 de agosto y a Masulipatam el 2 de septiembre. Llegó a Kedgeree el 6 de octubre. De regreso a casa, llegó a Santa Elena el 1 de junio de 1784 y llegó a Downs el 28 de agosto. [2]
Viaje EIC n.º 3 (1785-1787): El capitán Taylor zarpó de Portsmouth el 16 de octubre de 1785 con destino a Madrás y Bengala. Earl Talbot estuvo en Madeira el 29 de octubre y en el Cabo de Buena Esperanza el 9 de enero de 1786. Llegó a Madrás el 6 de abril y llegó a Diamond Creek el 27 de abril. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 27 de diciembre, Madrás el 4 de febrero de 1787 y El Cabo el 23 de abril. Llegó a Santa Elena el 27 de mayo y llegó a Downs el 18 de julio. [2]
Viaje EIC n.º 4 (1788-1789): El capitán John Woolmore zarpó de Downs el 4 de abril de 1788 con destino a China. Llegó a Whampoa el 9 de agosto. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 26 de noviembre, llegó a Santa Elena el 21 de febrero de 1789 y llegó a Gravesend el 27 de abril. [2]
Viaje EIC n.° 5 (1790-1791): El capitán Woolmore zarpó de Downs el 13 de mayo de 1790 con destino a China. Earl Talbot llegó a Whampoa el 29 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 15 de enero de 1791, llegó a Santa Elena el 6 de julio y llegó a Long Reach el 31 de agosto. [2]
Viaje EIC n.° 6 (1792-1793): El capitán Jeremiah Dawkins zarpó de Downs el 2 de junio de 1792 con destino a Bengala. No mucho después Earl Talbot sufrió una fuga debido a un vendaval y tuvo que llegar a Santiago el 24 de junio. Ella se fue 10 días después. [4] Llegó el 7 de noviembre a Diamond Point . De regreso a casa, estuvo en Saugor el 18 de febrero y llegó a Santa Elena el 1 de julio. [2] Dawkins recibió una carta de marca el 20 de agosto, [3] es decir, mientras Earl Talbot navegaba entre Santa Elena y Long Reach, adonde llegó el 3 de octubre. [2] Después de este viaje, Dawkins pasó a ser capitán de un segundo Earl Talbot , pero murió en él el 10 de julio de 1797.
Earl Talbot fue vendido en 1793 por disolución. [1]